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現在、4日目のディスプレイ。




なかなかいい感じ！だと思ったけど、

ふと思った。



俺の腕が良いのか、付けてるパーツが良いのか？
正直、分からなくなる。




そうだ！









京都へ行こう！







って事で、

30プリウス(フルノーマル)に乗って、何時ものテストコースを走って来た。


結果はこんな感じ。




残念な程、
あっさり、30オーバー(マックスは33ぐらい)！

コレってどうよ！




やっぱ、





腕がよさげ？











まあまあ、
40プリウスは、車重が重い(別名 プリウス戦車な)んだから、その事差し引いて考えれば、パーツの効果はありますよ！
って、
あるんかな〜

腕が良いというか、脚が良いというのか？


結論、

30プリウスは、なかなか良い車やね。

WDDR(3Q自動車)を付けて、今日で3日目という事で、やっと高速道路試乗してきました。






勿論、高速走行するためだけに銭落として来ましたよ〜






エコ走行しても、高速は全然伸びない。80km/h未満走行じゃないとダメかな〜

因みに高速に乗る前は、29km/lぐらいだったけど、乗るまでにキツい登り坂を通らなければならず、26km/l 前後まで落ちた状態で乗りました。

ズッとエコ走行してたもんだから、こんなことに、






ファミリーカーなので、勿論本体交換してある訳じゃなく、マフラーカッターですよw
結構、ススが出て汚れちゃいました。

プリウスのエンジンってショボいので100馬力ないじゃないですか？
幾らモーター積んでるからって、どうなのかな〜と思いながらトライしました。
トライ後は、燃費も20km/l 近くまで落ちましたw


結果、
25kmぐらい走って、2.3回程チャンスあったので、エイっと踏んで、2.3回ともリミッターにぶち当たりました。

って、
書いてますけど、
勿論、
っていう夢を見たって話ですよ(^^)


まずまずの結果に満足(^^)

その後、
高速を降りて、テストコースにて燃費トライ。


結果、
こちらも更新しました。







ただね、
コールドスタートじゃないし、最後の1kmぐらいもほっそい道に入ってモーターで粘りまくってこの数字。
最高は、33.9km/l
結構、限界近い感じ。
もう一度更新したら、もう更新不可能鴨。



40プリウス(別名 プリウス戦車)は、この辺りが限界だろ！
勿論、スーパーテクの持ち主はあっさりこの上をいっちゃうのですけどね。

WDDR 詳細 ↓

http://blog.livedoor.jp/osaka_3939/tag/WDDR

整備手帳 ↓

https://minkara.carview.co.jp/userid/2790867/car/2390100/4312915/note.aspx