オールラウンダー！ キャストスポーツは、近距離では最強だったのですが、遠距離が辛く、もう少し遠乗りが楽で、尚且つ、比較的コンパクトで、荷物が積めて、スタイリングも良くって、あんまり他の人と被らないって色んなこと考えてたら、コレになってましたwww ボディカラーはスカイスクレイパー・グレー（メタリ ...

中遠距離専用 3機の中で唯一高性能リチウムイオン・バッテリーと電気モーターを搭載。時にはEVに、時にはHVに走行モードを変化させることができる。更にスポーツモードに切り替えることにより、通常の○倍の機動力を得ることができる。アルミシャーシーにカーボンボディのためその大きさとは裏腹に重量は1.5ｔ ...

ロードスターRFからの乗り換えです。 生産終了の噂とRFの不満点を考慮し、衝動買い💦 RFの不満点 ⇒ Z4 ①助手席が狭い ⇒ 足を伸ばしてリクライニングOK ②トランクが小さい ⇒ 十分な広さ ②時速10km以下でないと屋根が開閉できない ⇒ 時速50km以下でOK ③オープン時の開放感が ...

素晴らしい運動性能に、どこまでも回っていくロータリー特有のフィーリングは最高でした♪ 希少なサンルーフ付きでした。

峠専用 3機の中で唯一変形機構を備える。時にオープンに、時にクローズドに、ドライバーの気分次第でスタイルを変えることができる。その変形時間はわずか13秒で完了。軽量なボディに2000ccのトルクフルなエンジンとしなやかな足回りを持ち合わせており、その回頭性には定評がある。 【メーカーオプション ...

近距離専用 3機の中で唯一の4ドアスタイルとなる。一番使い勝手が良く、積載性は随一。主として近距離で使用されることが多い。排気量は低いものの、コンパクトボディにターボ付きのため、その機動性も高い。 【メーカーオプション】 デザインフィルムトップ カーボン調/ブラック 純正ナビ装着用アップグレー ...

父のクルマ 前車トヨタ・アイシスからの買換え アイシスと同等サイズ、同等ラゲッジスペース、7人乗りのクルマということで、ほぼ一択。 SUV全盛期、ミニバン衰退期のこのご時世では、新車でちょうど良いサイズは無く、BMWでも最初で最後の7人乗りミニバンとなろう希少車種。 排気量1500ccとはいえ、必 ...