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フロントバンパーを交換した際に、これをとめているボルトが足りなくなってしまいました。

どこか入れ違いになってしまったようで、手元に残ったタッピングネジと思われるものをホームセンターに探しに行きましたが、普通の規格ではないようです。

なのでディーラーに相談して純正品を探して頂きました。

念のためリフトアップして調べて下さいましたが、この角度なんともカッコ良い。笑）








注文した部品

①フロントバンパー下、センターから左右のステーをアンダーカバーからラジエター下のフレームにとめるボルトワッシャー
品番90119-06665

ついでにこれらも注文。

②その他スクリューワッシャー
品番90159-60383

③フロントバンパー上部のボンネットの受けと一体になっているクリップ
品番53384-68010

先週交換したフロントバンパー。改めてチェックしました。

フォグ点灯



画像を加工して暗くしました。夜のイメージ。




デイライトと併用。



暗くしました。




こまかな調整をしたり、簡易リップは両面テープのみでしたので、タッピングで補強しました。（下穴あけてから5mmのタッピング）

そんなことしてたら、すぐに夕方ですね。上のグリルは外しっぱなしですが、中から貧相な純正ホーンが顔出してます。次はこれかな。（笑）

メーターパネルを何回か外したり付けたりすると、エアコン吹き出し口の回りに貼られていたスポンジがボロボロになります。かなり隙間ができて、明らかに風流が下がっていたり、位置もしっかり決まらなくなって操作がし難くなってました。



ホームセンターで隙間テープが安かったので貼りなおしました。かなり初期の状態に戻ったと思います。今までパネルの内側を一生懸命冷やしてたのか。笑）



あとは夏になるとぐらぐらになるデジタルインナーミラーが付いたルームミラーを応急的に固定して、先週のドアミラーウインカー用の配線を整理し今週の弄りは終わりです。



夏の海に行ってきました。

車検から部品交換などが残りもう一回ディーラーに入庫しなければいけません。全部終わるまでは部品戻すのをやめておくつもりでしたが、我慢できなくなり、デイライトとリアウイングは戻してしまいました。笑）

ついでに、ずっと後回しにしていたインナーミラー型ドラレコのリアカメラの配線をやり直しました。簡易的にフロアを通していたのですが、後ろは隠ぺいできておらず、荷物を出し入れするたびにコネクタが外れたり気になってたので。



ここから。



これは外さなくてもよかった。泣）



これで完了。

ウィッシュの車検見積りに行ってきました。

オイル、ワイパーゴムは交換しているので項目からはずしてもらいました。

①クーラントを換えるついでにサーモスタットの交換を追加。工賃込み6,424円。

②ATF交換。15,801円。

③ステアリングギアassy交換。79,200円。（ステアリングの据え切りのグギグキ違和感をみてもらいましたが再現しませんでした。ボールリンクやハブにガタつきは無かったとのことなので、ギアassy交換をお願いすることにしました。）

ここまでで車検整備入れて法定費用込み約21万5千円。ハブベアリング交換の費用確認を忘れちゃいましたが、目標予算をオーバーしたので、以上としました。

ヴォクシーもお世話になっているNetzさんです。いつも思いますが営業さんもメカニックさんも親身に対応して下さり、とても嬉しかったですね。

5月は混み合っているようなので、車検と修理は別日になります。楽しみだ。笑）