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ウィッシュのシートカバーを黒からアイボリーに交換しました。前のも中古ですがクラッツィオだったので、2度目です。やはり掃除しながらほとんど一日仕事になりました。

両手の握力は当分使い物にならないレベルです。笑）

変更まえ



変更ご



さて、未使用在庫品の格安だったので、スポンジなどの劣化が心配でしたが、ほぼ新品のようでした。

内装が明るくなりました。
明るくなったからではありませんが、お花を買いに。笑）

TETSU184さんとのプチオフから3週間。やっと自由な休日がやってきました。笑）

TETSU184さん経由でしろっちぇさんから頂いたウィッシュ10系1.8L用のクスコタワーバーを取り付けました。

まずは磨きから。ホルツのメッキポリッシュで磨くと確かに綺麗になるのですが、2時間半で力尽きました。センターはピカピカになりましたが、後は妥協します。

余っているステッカーを貼りました。笑）



取り付けるために、ワイパーを外しカウルトップを外し、ワイパーモーターと駆動部を外し、その下の受け皿的な部品を外し、周辺の汚れを落として準備完了。



アッパーマウントのナットを二つ外して取り付けましたが、締め付けのトルクが分からず苦労しました。

幸いみんカラのウィッシュ乗りの方が整備手帳に記載して下さってたのをやっと発見。40Nmで締め付けました。

と、簡単に書きましたが磨きから初めて4時間くらいかかりました。ちゃんと下調べとかしておくべきですね。

最後にTETSU184さんにいただいたガンメタのウォッシャーノズルを取り付けて完了です。自分で思わず「いいね～。」とつぶやいちゃいました。笑）



その後ドライブに行ってきましたが、初体験なのもあって思っていた以上に面白かったです。

フロントのサスペンションのアッパーマウントを連結するとこんな風になるんですね～。不思議です。

ステアリングからの情報量が増えて遊びが少なくなりました。街乗りは取り付ける前の方がアバウトで楽だったように思いますが、中高速のドライブは凄く良いです。



TNGAのように車全体の剛性を感じるのとはまた違います。走りはめちゃくちゃ楽しいです。タワーバー恐るべし。笑）

しろっちぇさん本当にありがとうございました。
また、中継して下さりウォッシャーノズルも下さったTETSU184さんもありがとうございました。

次回のオフ会がとても楽しみですね。( ^^)

ヤフオクで気になっていたシートカバーセット「ウイッシュ１０系　クラッツィオJr　未使用品」でした。未使用ですが長期在庫なので15年くらい経っているかも知れません。

送料別1万円。定価が2万5千円くらいですね。悩みどころでした。

それが、先日検索したら送料別5千円になってました。出品は某大手カー用品店の中古パーツセンターでしたが、担当者が「スペースはとるし、なかなか売れないから、持ってけ泥棒！」的なノリで値下げしたのかなと。笑）



入札ライバルもなく落札できました。この取説だけでも「千円くらいの価値があるな。」と思ったのは10ウィッシュのマニアだからですね。( ^^)

アイボリーでインテリアはだいぶイメチェンになります。先週みんともさんに頂いたパーツもまだ付けてないし、早くクルマ弄りしたいです。

今週末は家族旅行。来週末は一泊で用事が入っています。
がまんがまん。笑）