2008年02月01日
http://www.carview.co.jp/news/0/65352/
ホンダの主力アコードが発表されました、今回はディーゼルエンジンの日本導入も見込めそうで注目の１台ではあります。
しかし、良くも悪くも８０～９０年代の車。２１世紀になりアコードの名前の重圧に苦しんでいる感もありますが。当時ホンダの売れ線仲間だったプレリュードももういません。
それだからこそ残っていて欲しい車種ではありますが、車が売れない時代に生き残っていくにはなにかしらの特徴がないと。新型ディーゼル車を全面に打ち出しますか！ホンダさん
Posted at 2008/02/01 21:28:26 | |
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2008年01月31日
今日もつら～いお仕事を終え、現在電車の中。あと１日我慢すれば今週もコペンに乗れるんですなぁ。
社会人はいくら能書き垂れてもやはりつらいモノ、しかし家ローンを抱える身では辞められません。ましてや趣味車以外の何物でもない我が愛車、維持していくためにはしがみついてでも働かねばなりませんから。
明日、明日を乗り切ればまたコペンのカバーを外す事ができる！
Posted at 2008/01/31 19:11:15 | |
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2008年01月30日
http://www.carview.co.jp/news/0/65299/
昔からマツダは経営が傾くと、ファミリア等のヒットを飛ばし経営を立て直してきました。マイナスイメージ払拭のキッカケとなったzoom－zoom路線の代表格であるアテンザもまたご多分に漏れず、欧州を中心に１００万台以上を売り上げたのです。
そんなアテンザがFMC、さぁさぁマツダが業績を伸ばせるか。それとも過去の例に習い失速するか？結構勝負所ではあるんですよね、この車。
でも現社長はかなりの敏腕でいらっしゃるみたいですので、同じ轍は踏まないと思います。この勢いで国内２位まで突っ走れマツダ！
Posted at 2008/01/30 21:03:22 | |
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2008年01月29日
ネコペン家はアルデオよりナビを導入、解らない道でも殆どたどり着けるようになりました。
さてさて友人の車選びのメドがつき、カーナビを着けるかどうかの話になりました。
テレビ・ミュージックサーバー・各種エンターテイメント機能を削り、ナビ機能のみを重視。そうすると今や10万円でお釣りが来るんですねぇ。
とかく余計な価値を付けたがる昨今のナビも、根本的な部分はアルデオの頃となんら変わってないんですな。友人にもその旨説明しました。
我が家はラウムがDVDナビ、コペン(ファンカーゴより移植)はHDDナビとなりますが、ラウムので充分ですわ。ＡＵＸ端子ついてるのでI PODが聞けますし。
何だか35歳を前にして物欲が衰えたかな？
Posted at 2008/01/29 18:25:52 | |
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2008年01月28日
http://www.carview.co.jp/news/0/65256/
ガソリン価格が２００円になったら、約３割の家庭がマイカーをあきらめるとのアンケート結果が。
そりゃそうでしょう、昨日も２４Ｌ給油して３５００円程。これが２００円とあらば７０００円に！特段車に興味のない家庭は乗らなくなりマイカーを売り、流れない中古市場。更に売れなくなる新車、、、、若者が早々車に見切りをつけているわけですな
主要産業である自動車が国内市場で衰退したら、日本はどうなるんでしょうか？
ガソリンを下げるか、代替燃料の早期開発を急がねばなりませぬな。
Posted at 2008/01/28 11:16:42 | |
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