ネコペンのブログ一覧

http://www.carview.co.jp/news/0/62741/

　現行で出ているＧＴＲが中古市場で１０００万円で売っているとの事。

　いや、、、絶版車にプレミアが付いているというのならいいんですが、

　こないだ出たばっかりの車が何で新車価格より高いのさ？

市場とはわからんもんですな。

http://www.carview.co.jp/news/0/62712/

　アウディが新型Ａ４をＤＴＭ（ドイツツーリングカー選手権）導入とのこと、いやはや打倒ＢＭＷに躍起でございますな、アウディも。
　日本でもスーパーＧＴに、日産ＧＴＲを投入するとのこと。最早２０年前のＮＳＸすら敵わなくなった３３Ｚに変わり、来期の活躍が期待されます。

　フォーミュラーレースのスピードもいいですが、やはりハコ車レースの楽しみって市販車がベースになっている分車好きにとっては身近に感じられるところですよね。
　そのうち、ミニＧＴカテゴリーが出来てコペンが活躍してくれないでしょうかｗ

　本日ミクシィの方でキーワードランキングの一位がX-TRAILとなっており思わず「何で？」とつぶやきクリックしてみると、そういえばこの車、元々スノボーの大会とタイアップした商品でしたね。若者に人気のスポーツとコラボしてもう８年も経つのかぁ、確かに日産ではドル箱モデルではありますけど。

　スバルインプレッサ＆ＢＥＡＭＳ、トヨタオーリス＆ＴＵＭＩ等々最近の各メーカーはファッション業界とコラボした企画をよくやります。若者の車離れを防ぐために。しかしながら効果は今ひとつ、きょうび車の出来が良いだけでは売れないのが現状で、８年前にX-TRAILの仕事に関わった人は先見の明があったのでしょう。多分S14シルビアの売り上げが落ちてきた当たりから若者の車離れを危惧した人々がいたに違いありません。

　こういう車の売り方に違和感を感じる方もいらっしゃるでしょうが、今の時代とはこういうモノ。切り口のヒントになる事例ですな。


、、、、どうして他の車種でできないんだろう、日産。

新型ＧＴＲ賛否両論
　高い
　スカイラインは終わった
　庶民に買えない

などの声が周囲の車好きから聞こえてくるのですが、ネコペンは

これでいいのだ！

と叫びたい。

　Ｒ型スカイラインは８０年代のモノであり、２１世紀のＧＴＲはスーパーカーとしての道を歩み出した。それって何が悪いんでしょう？
　
　スーパーＧＴで現行のＳＣやＺが、２０年前のＮＳＸに敵わない現状って一体何なんでしょう？
　それって車が進化していない証拠なんじゃない？

　来年からＧＴ参戦のＧＴＲ、ネコペンはそう言う意味を含め非常に楽しみでございます。

　早速近くの日産へ、展示はしてあるものの鎖が繋がっていて近づけません。しかしそこは姉のK12を任せているディーラーだったので店長さんに聞くとでっかい車庫に連れて行かれました。
　そこにはなんともう一台GTRが！
　『いや～この車は一見さんには中身を見せられないですよ』、なんでも結構小中学生の反応が良くて、いたずら対策のため中を見せられないんだとか。

　エンジンをかけさせて貰いました、はっきりいってメルセデスなんかより緊張した～。試乗は流石に無理ですけどｗ

　最早庶民が買う車ではないですな！

　しかしそれでいいのです、憧れの車がホイホイ買えてしまうようでは『憧れ』じゃちっともなくなるじゃないか！
　数が出る車ではないので、イメージＵＰにはもってこいのＧＴＲ。そこのディーラーは専用ディーラーに指定されたそうです。

　しかしＭさん、もう３台売ったって、、、、。