ネコペンのブログ一覧

新型ＧＴＲ賛否両論
　高い
　スカイラインは終わった
　庶民に買えない

などの声が周囲の車好きから聞こえてくるのですが、ネコペンは

これでいいのだ！

と叫びたい。

　Ｒ型スカイラインは８０年代のモノであり、２１世紀のＧＴＲはスーパーカーとしての道を歩み出した。それって何が悪いんでしょう？
　
　スーパーＧＴで現行のＳＣやＺが、２０年前のＮＳＸに敵わない現状って一体何なんでしょう？
　それって車が進化していない証拠なんじゃない？

　来年からＧＴ参戦のＧＴＲ、ネコペンはそう言う意味を含め非常に楽しみでございます。

　早速近くの日産へ、展示はしてあるものの鎖が繋がっていて近づけません。しかしそこは姉のK12を任せているディーラーだったので店長さんに聞くとでっかい車庫に連れて行かれました。
　そこにはなんともう一台GTRが！
　『いや～この車は一見さんには中身を見せられないですよ』、なんでも結構小中学生の反応が良くて、いたずら対策のため中を見せられないんだとか。

　エンジンをかけさせて貰いました、はっきりいってメルセデスなんかより緊張した～。試乗は流石に無理ですけどｗ

　最早庶民が買う車ではないですな！

　しかしそれでいいのです、憧れの車がホイホイ買えてしまうようでは『憧れ』じゃちっともなくなるじゃないか！
　数が出る車ではないので、イメージＵＰにはもってこいのＧＴＲ。そこのディーラーは専用ディーラーに指定されたそうです。

　しかしＭさん、もう３台売ったって、、、、。

　ネコペンの帰り道には日産系のディーラーが２つあるのですが、今日バスに乗って帰ってくると

ＧＴ－Ｒの展示車が２台！

　これって月１０００台しか生産できなくて、専用ドックのあるディーラーでしか扱えない車じゃないの？
　しかもそんなに数は見込めないスーパーカーが、相模の国の片田舎で拝めるとは！てっきり銀座ショールームでしか見られないと思っていました。くそ～日産め、

　明日胃腸科終わったら即行こう！

http://www.carview.co.jp/news/2/61899/

ホンダフィットが最速で１００万台生産を達成、う～んドル箱ですなホンダも。

　ネコペンは後輩のディーラー巡りで試乗した事がございますが、この車の魅力はトータルバランスがとれていますよね。燃費・広さ・使い勝手・走り、現代の国民車と言っても過言はないのでは？

　２台目もすでに１万台突破したらしく順調な模様、この車を使ったワンメイクレース等を企画開催したりすれば『車』自体に魅力を感じる若者の底辺が広がる可能性もあるんじゃないですかね？

　とりあえず、ジンクスにはまらないように、、、

http://www.carview.co.jp/news/0/61797/
　スイフトに特別限定車が設定されたようで、JWC等で輝かしい戦歴を持つ現行スイフト、立派に育ったモノです。

　ネコペンは社用車で先代スイフトに２年乗っておりましたが、Keiをベースにしているだけあって正直無理がありました。しかし現行は基本設計を見直したモデルだけあって欧州で高評価を受けたり、街で見かける率が先代よりかなり多くなりました。

　評論家に言わせるとノーマルの1.2Lが一番秀逸だそうですね、ＭＴでガンガン乗り回してみたいモデルではあります。こういう車が元気だと、将来の自動車業界にも希望が持てますね。