苦節３ヶ月余り．．．
納車当初より、
取り付けたいと思い続けたものの一つ、
ホーン。
純正だと、
一つだけで「ぷぃぃぃぃ～」っと、
気の抜けたサイダーを感じさせる如き音。
ホントに周りに聞こえてるのか？と不安になる．．．
ホーン自体は、納車直後位に、既に落札。
配線に関しても、少しずつ材料を集め、あとは、下見を重ねて、
どこに配置し、どう配線するのかを決めるのみ。
それが、
６月の段階。
だがその後、遅めの梅雨に入り、７月半ばまで、ナカナカ満足に下見出来ず。
ネットで情報を集めてきてもいたが、
具体的に詳しく細かい作業工程や取付場所の写真等は、あまり無く．．．
しかし、ナンとか２～３、めぼしいサイトを見つけて、チェック。
それで、一番詳しく書かれている所の通り、
バンパー下の純正位置と、反対側のウィンドウウォッシャータンクがあって、
一部の方が断念していた箇所とに、左右振り分けで付けよう！という事に。
足りないボルトや取付金具等を買い足し、作業工程の脳内シミュレートを重ね、
ほぼ、行けそうな雰囲気！
だったのが、
７月末。
だがしかし。
そこに現れた台風！
幸い、ウチの近辺は大したダメージも無かったが、
九州を中心に、冠水・洪水等、大打撃の映像が目に映った！！
すると、折角ここまで苦労して取り付けようと思っているホーンが、
冠水して、あっという間に使用不能！な妄想が．．．．．
これはイカン！取付場所を、ナンとか上の方に出来ないモノか．．．
と考え、下見をして決定を下したのが、写真の場所。
前々車ならば、グリルとラジエターの隙間から、ポン付け出来たのに．．．．．
スイフトスポーツさんは、バンパー下部の中、左フォグランプの後ろらへんに、
純正が位置している。
バンパー脱着も、シロウト一人では、かなり至難の業な模様．．．
となると、ナンとか脱着しない方法を、と探したら、
これまた先述の、詳しいサイトで紹介されていたり。
で、オイラなりに素人アレンジして纏め上げ、
ホーン取付の場所が決まってから配線の自作を本格始動、
下見や、ちょっとした施工を試しては失敗しつつ、ナンとか完成に漕ぎ着けたのが、
本日８月７日。
詳細作業は、以下に。
取付の１
取付の２
取付の３
あと、
パーツレビュウ。
当初は、車体の下の方に取付予定だったので、マッドガード付きのモノを入手。
だが、直前の予定変更により、マッドガード、無くてもいいぢゃん！？
その分、スペースが空くならば．．．
しかし、入手したホーンは、取付ステーと同体の金属製。
前車で使っていたGS300（アリスト）ホーン（ガードなし）を付けようか、とも思った。
が、折角ねんねこ号の為に購入した品。なんか勿体なく思ったり．．．
多少不満が幾つか残ったり、定期点検や車検の折、ナニか言われるのか、
物凄く不安。
そんときゃ、取りあえず純正にすぐに戻せるし、
小改良をゆっくり考える以外は、取りあえずこれで行こう！かと。
Posted at 2007/08/09 06:02:23 | |
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自分化 | クルマ
ミツマタさん
こめ：お母ちゃん、これ、何て読むんだろうねぇ？
此度も盛大なるお漏らしをやってくれた、
このところ、また
苦節３ヶ月余り．．．
