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2019 QX70 化　其の壱 >>

整備手帳

作業日：2019年8月2日

2019 QX70 化　其の二

Item: 2019 QX70 化 其の二
Author: まあchan.61

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目的	チューニング・カスタム
作業	ショップ作業
難易度	上級
作業時間	12時間以上

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ヘッドライトをSports Package仕様に合わせてダークカラーに変更しましたがそれ以外にも色々とやっています。

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来月に車検を迎えますがショップさんから最近は特に並行輸入車に対する規制が厳しく？右側通行用のライトでは光軸が逆になることから車検が通りにくくなっているので前もって改善した方が良いのではとアドバイスされました。
こちらはハイビームの画像ですが検査は基本的にロービームになるようです。

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更に追い打ちをかける様に前回の車検では光量がギリギリだったので今回の検査では危ないと言われました (T_T)
ということで先ずはレンズ磨きとコーティングの施工です。

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続いてHIDのバーナーはBELLOFのOptimalを装着してますが劣化の可能性もあるので交換を考えることにしましたが。。
バーナーにはグレア対策用の遮光板が付いたままになっていたので外してみることに。

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バーナーに付いている遮光板はネジを外せば簡単にとれます。マルチリフレクターのライトは遮光板により不要な光をカットしますがプロジェクターライトの場合は逆に必要な光までカットされるので光量が不足しているかも知れないということでした。

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改善メニュー
①ヘッドライトのレンズ磨き&コーティング
②HIDバーナーの遮光板除去
③プロジェクター内部の丸秘加工
④ライト内側のクリーンアップ
以上のアイテムを織り込んでから点燈テストです。

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じゃーん！
いきなり改善後のロービーム照射画像です。
車検を通すためには日本車の様に右下がりにするか水平のカットラインにしなければなりませんが明るさとライン共にバッチリです。
改善前は右向きの光軸を押えるためにボヤケさせていたのでこの様に綺麗なカットラインは出ていませんでした。

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当初はヘッドライトのカスタムとしてスモーク塗装またはプロテクションフィルムの施工を検討していましたがイベントと車検が間近に迫っていたのでショップの方と相談しながらインナー加工に切り替えました。
見た目だけでなく機能も同時に改善できたので並行輸入車オーナーの方におすすめします。

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