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新し物好きの血が騒ぎ、とあるパーツを先週末に発注しました。そして本日無事に到着です。


RaceChip Standard


ドイツ製のサブコンになります。

販売代理店の説明によると…

・最大２５％のパワーアップ（175ｐｓ⇒216ｐｓ）
・最大２０％のトルクアップ
・ドイツTUVによる公的テスト機関による燃費向上が認められています。
（日本国内では未承認の為、燃費に関する記述は致しません。）
・ST マイクロ社製ST62 (8MHz)マイクロプロセッサ8ビットマイコンを装備
・Sub-D コネクターの採用
・アルミケースを採用
・簡単装着（日本語の説明書付き）

だそうです。

18年間の販売実績が有る事と販売価格にも納得して、購入の決断をしました。

購入先⇒http://store.shopping.yahoo.co.jp/mline/rcdmazdacx5.html


HPの情報だと、このスタンダードの上級グレードとして、 Pro2、更に最上級に Ultimate がラインナップされています。

上級モデルの方は、あの方やあの方がインプレしてくれる事でしょう。


取付けは、寝坊しなければ、25日の朝行いたいと考えています。テスト走行は木更津アウトレットまでです。


現在はミニコンを使用していますが、価格以上の効果が有れば嬉しいですね。

トミーカイラのフロント正面。

また、弄りのヒントを掴んでしまった。


パーツの値段が早く知りたい…

　
本日、郷土の森で開催された「Ｘマスオフ会」の集合場所での、一コマです。

まだ、半数弱の集合でしたが、同じ顔のCX-5がいない事に、愕然とします。

高須クリニックもビックリでしょう。



この数分後には、怪しくも楽しいオフ会が開催されるのでした…

　
「ポイント10倍」の誘惑に負けて、写真のブツをポチってしまいました。

純正ハンドルに不満は無かったのですが、つい勢いで…（あぁ恐ろしい。）


これからステアリングを交換するわけなのですが、ここで避けて通れないのが、パドルちゃんです。

これまで多くの方の「汗と涙の結晶」の整備手帳を拝見し、これにチャレンジしなければ、男が廃るだろう（大げさか？）と…


新たにアクセラパーツ流用によるポン付け情報も公開されましたので、部品の発注手配も済んでいます。


「タイムリミットは1.25！」

そうです。来年1月25日に開催される「南関東オフ」出撃で、パドルを操り颯爽とアクアラインを駆け抜ける自分を想像してニヤケているところなのです。




ところで、取付けのおおまかな手順って…

①新ステへパドルスイッチ取付け
②エアバック・モジュール取外し
③ステアリング取外し
④ステアリングスイッチ移植
⑤コラムカバー取外し
⑥配線の加工＆取付け
⑦新ステ取付け

こんな感じでＯＫでしょうか？　　あぁドキドキしてきた～。

自宅から一番近い場所にコスモ石油（セルフ）が有ります。

セルフに切り替わった時期に会員価格になるとの事で、「コスモ・カード」にも入会しています。


これにより、一般価格から3円程度の割引があります。最近では、メール会員になる事で、さらに-2円。

その上に、10円のキャッシュバック（写真・50ℓまで）のサービスが毎月ついて来ます。


つまり、トータルで15円程安く購入できています。


エネオスも利用していますが、ここ最近では、コスモ一本になりました。




低価格になるのは嬉しいのですが、そもそも一般価格ってなんなのか？疑問に感じてしまいますね。


ハッキリしているのは、ガソリンスタンドでの現金支払いだけは絶対にオススメしません。