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新型MINIクロスオーバー 2015年モデルにディーゼルモデルが追加されました。


日本国内でも、クリーン・ディーゼル車のセールスが可能で有ると、MAZDAが証明してしまいましたから、これは仕方有りませんね。


「マツダ車はちょっと…。でもディーゼル車には興味有る」ってな、古いこだわりの有る方には、注目の一台になるでしょうね。


ちなみに排気量は2.0Lターボで、価格は341万円から。6ATのみで燃費は16ｋｍ前後となっています。


今日、初めてＣＭみました。











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やはり、パワフルな動力性能を前面に出していますね。

マイカーを所有し始めてから、それまではただ漠然と、国産メーカーならトヨタ＆日産だと、思い込んでいた自分が、2006年の12月にMAZDAから新たに発売されたCX-7のデザイン＆コンセプトに衝撃を受け、初めて最寄のMAZDAのＤラーにお邪魔し、対応してくれたのが、現在の担当者さんでした。


対応が良かった事もあり、CX-7の購入を即決し、そのまま「みんカラ」への登録も済ませました。

購入後は取り付けた様々なパーツを確実に装着する為に何度もＤラーにお邪魔し、担当者さんへ余計な仕事のお願いばかりをしていました。


CX-7の生産中止が決定してからも、この担当さんとの付き合いを続けたいと思い、CX-5も迷わず購入し、現在に至っているワケです。


先日、ファイバーテールの感想が聞きたくて、お邪魔ところ、急な異動が決定したとの事でした。

詳しく聞いてみたところ異動は10日からで、勤務地は本社との事です。


一旦出ると同じ営業所に戻って来る事は無いらしく、約束でもしない限り、再会する事は無いとの事でした。


出会ってから7年間、みんカラを続けて来られたのも、この担当者さんのサポート有っての事だと思っていますし、今回の事は自分にとっても衝撃でした。


それでも、この異動は栄転でしょうし、喜ばしいことでもあります。


これまで、色々とありがとうございました。お元気で、これからのご活躍もお祈りしています。



ＰＳ：新しい担当さんはまだ決まっていないらしいです。(>_<)

今月12～15日で、嫁様の実家（鳥取）への1000kmの長旅を予定しています。

それに合わせて、愛車の気になるところへの軽メンテを行いました。


四方の窓ガラスへは撥水加工を定期的に施していたのですが、ドアミラーは特に気にしていませんでしたので、今回「ガラコ・超超撥水ミラーコート」を施工してみました。

こちらの商品は、専用のミラーコーティング剤とのことで、効果を期待したいと思います。


続いて、タイヤのコーティング剤ですが、それまで使用していた、格安商品の3倍以上高価なものを使用してみることにしました。


そして、スマホの充電へのイライラ感を無くす為、ハイパワー充電器を導入してみました。


これで、快適なドライブを期待したいと思います。




最後にデイライトですが、格安の商品が手に入ったので、バージョン2.0から2.1へ変更してみました。

バランス的に微妙な感じがしますので、こちらは継続課題としておきます。