エンジン、デフ、ファーオイル交換

エンジンオイル、リヤデフオイル、トランスファーオイルの交換。

エンジンオイルはPENNZOILのPlatinum5W-20です。
Dで使用している物と同じものです。

デフオイルはRED LINEのギヤ＆デフオイル75W140です
スカイラインの機械式LSDにも同じものを入れていた記憶が(^_^;)

トランスファーオイルはMOPARのATF+4です
ファーにATFかよ!と思いましたが純正指定なのでこれが正解です

JKってデフカバー外さなくてもオイル交換できるなんて知らなかった。もう外しちゃったし（；￣ェ￣）










うそぴょん♪

お漏らししてたからカバー外してシールし直した

って外してビックリ、デフカバーってBBQの鉄板くらいの厚みしか無いでやんの。薄っぺらーのペラペラじゃんかー、早いうちに鋳物のカバーに交換しないと（；￣ェ￣）

で、シール剤はいつものワコーズのガスケットメイク。硬化時間は4時間

デフの中は真っ黒でパーツクリーナー2本使い切って洗浄(￣▽￣;)

タイヤを回しながらオイルが行き渡るように入れて行きましたが、リフトアップによりホーシング角度が付いてしまっているせいか、2Lしか入りませんでした。

ガスケットメイクの硬化時間を利用して他のオイルも交換しちゃいます

40000キロ以上未交換のトランスファーオイル、、、

さぞ真っ黒だろうと思ったら透明感のあるワインレッドでした、安心安心(^_^;)

1.9L入りました。

続いてエンジンオイルの交換です。

前回の交換から4800キロ走行

いつも4500~5000キロで交換しちょります

もちエレメントは毎回交換です

今回はKUREの多走行車用の添加剤を入れました

添加剤含め5.6L入りました

今回は78344キロでの交換でした。

フロントデフオイルとATFもそのうち交換しないとな