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整備手帳

作業日：2020年8月21日

ミッション載せ替え

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
ミッション載せ替え
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コロナの為、盆休みは自分の事でいっぱいにしようかと思い切ってミッション載せ替えを敢行。
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ミッション載せ替え
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外したCVT。そろそろ21万キロご臨終かも、お疲れさん。
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ミッション載せ替え
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すんなり抜けたトルコン。
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ミッション載せ替え
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フライホイールにオイルの痕跡有り。外す前の予感が的中。
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ミッション載せ替え
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新品のクラッチ板と中古のフライホイール。
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ミッション載せ替え
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オイルの痕跡が目立つ外したトルコンセット。流石に20万以上も走るとこうなるのは本当なんだな。
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ミッション載せ替え
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これから載せ替えするMTとCVTを比較して見る。大きさはMTが一回り小さく、CVTはデカい。重さも当然、CVTが勝る。両手で持ち上げられたので、恐らくMTは24〜5キロだろう。CVTは流石に持てない。コレだけの差が有れば、当然ながらレスポンスが大きく変わるだろう。
8
ミッション載せ替え
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早速、漏れていたキャップシールとクランクシールを取付。
すぐにフライホイールとディスク＋カバーの取付。言い忘れたが、フライホイール組む時にボルトのネジん処に液体塗る事。そうしないとそこから漏れて話にならない。ベアリングキャップシールも同じ。
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