ペパメカのブログ一覧

すみません。ネタ薄いんで昨日のネタ引きずらせて頂きますｗｗ


僕だけじゃないでしょうが、Gパンとか買うとボタン類留めて裏返し、まずは３０分ほど風呂に入れます＾＾

入れますよね！お風呂(´ﾟ艸ﾟ)∴ﾌﾞｯ


その後その残り湯で洗剤入れずに洗濯、強制乾燥させて縮めちゃいます。


残念な事に僕の体型は、ズボンのWに対してLの割合がイマイチで・・・


殆んど例に洩れず裾上げに持って行きます。。



ここでチョット皆さんとは違うかもしれないのが、僕の場合、何処で買おうが裾上げに持って行くのは同じ店、地元ドブ板通りの[Green]さんでやってもらいます。


ナゼかと言うと、ここにはユニオンスペシャル社製のチェーンステッチミシンと言う物が有り、持ち込みもOKなんです＾＾


そのミシンがコレ！





ちなみにチェーンステッチってのはこんな縫い方＾＾





少し割高にはなってしまいますが、イヤな顔一つせずに丁寧に施工してくれます。



特に今回の様なネットショッピングで買った場合なんかは大変ありがたいです♪⌒ヽ(*ﾟωﾟ)ﾉ



僕だけ特別って訳じゃなく、どなたでもやってくれますのでお近くにお越しの際は是非（笑

昨年末、ある雑誌を見て即効注文したワークパンツとフォルスタンがやっと届きました＾＾


ワークパンツは皆さん分かるでしょうが、フォルスタンと言うのはあまり聞き慣れない事と思います。

これ、その時の雑誌なんですが、写真で言うと、真ん中朱色のベロみたいなやつ

編み上げのワークブーツに装着するレザー製のパーツです＾＾


ワークパンツの方はインディゴ（雑誌写真）とチャコールがあったので、ちょっと変わったチャコールの方を選択しました＾＾


お友達の中にも注文された方が何名かいらっしゃるようですネ＾＾



真似して同じ様に写真撮ってみました♪





う～ん＾＾満足～＾＾



って言いたい所だったのですが・・・・・



【ﾟДﾟ】・・・？！







みぢかい、、、


ふつうこういうのって長めに作ってあって、ブーツの長さに合わせて切れるようになってる物なんでしょうにね～。。


不採用決定！！。


これは無かった物として、、ワークパンツの方は思った以上に太目ではありましたが生地はとっても気に入ったので、早速コレも注文入れときました＾＾





販売きまったばかりのシャツジャケット＾＾


こっちはインディゴで＾＾


今の所出来あがりは５月中旬予定だそうですが（ﾀﾌﾞﾝﾏﾀｵｸﾚﾙ)（笑


さーて！


コレ見て何人の方が注文入れるのやらｗｗ（約一名は想像できますネｗｗ）

ゾロ目からたった１㎞


ひねりはナイと思ったでしょー（笑



どうせなら全部　０　になってくれればいいのに。。。。。（涙

・・・・・・・・・・






とうとう終わる。。。。。｡｡｡ρ(-ω- ) ｲｼﾞｲｼﾞ

みなさま　ご無沙汰しております。



ひたすらみんカラは覗きに徹していたペパメカでございますｗｗ



みんカラのお友達は、まるで不景気知らずで羽振りのいい方も沢山おられますが、僕は例に洩れず不景気の真っただ中でございます。。



ご存知の方も多いので、そんな僕が新車購入なんちゅう表題掲げても釣られる方も少なかった事でしょう・・・・・




そう！



お察しの通り…　チャリ　購入っす（笑







コレが僕のメインカーになる事も、そう遠い将来ではないような…（笑



ただ・・・初めての電動アシスト自転車＾＾



選んだのはSANYOエネループ



グレードはフラッグシップのSPLではなく、２番目のSPAシリーズにしました。



GS乗りの僕には一番お似合い？（笑



って訳ではなく、一応研究の結果、このメーカー・このグレードになったのですが・・・ここからはかなりマニアックなので興味のない方はスルーした方がよろしいかも…（笑




まずはこのメーカー及びグレードの特徴



１、モーターが前輪、後輪は人力による為両輪駆動となり、特に僕の家のような高台の坂の多い場面の、特に上り坂での直進安定性が良い。


２、下り坂でのブレーキング時には、モーターが発電機に切り替わりバッテリーに補充電する、いわゆる回生ブレーキシステム登載。フラッグシップのSPLの場合は平地でも充電できるモードが搭載されているが、平地でエンジンブレーキが掛かったようなペダルの負荷が有る為、こいつは不要かと。





３、そこそこ高容量のリチウムイオンバッテリー搭載。この一つ下のグレードとなるSPFからはニッケル水素電池になり、走行可能距離も半分となってしまう。




主なのはこんなとこ＾＾



あとは高輝度LEDヘッドランプとかハイフラLEDブレーキランプとかかにゃ（笑





んでね！・・・気になったのはこのバッテリーの寿命。



この手のバッテリーの寿命って充電回数にほぼ比例するんだけど、上手に放電・充電を繰り返しても３００回が限界らしく、大抵は２００回くらいでダメになる。


その頃には新型に買い替えさせようってメーカーの魂胆だろうけど。・・・こんな高いチャリを、更には車と違って下取りもしてくれないのにたった２年やそこらで買い替えてたまるか～っ！って事で、




予備バッテリー購入＾＾








ただね！・・・・・・・・・・








このバッテリー１個で安めの普通のチャリ２台買える。。




ひょっとして・・・メーカーの戦略にまんまとハマってたりするのは僕の方？？？？？