ペパメカのブログ一覧

エンジンルーム内、水ダダ漏れですｗ


もっとも前に関してはそういう機構になっているので、こいつは厄介なんでまずは後ろから対策。


Ｄラーに対策とか出てるか問い合わせてはいるのですが未だ回答はナシ。


まぁたいした事できゃしないでしょうから自分でやっちゃいますｗｗ




で、どこから漏れてくるのかと言うと、このモールが一番低くなってる部分、バッテリーの真上（青矢印）からボタボタと・・・

いくらカバーが有るからといって、こりゃうまくないですよね！





ありゃ！ボンネットオープナーのライン（赤矢印）も定位置にハマってないｗｗｗ





ま、それはさておき・・・なにをやったかというと・・・・・













端から端まで　こーきんぐ～！（爆（爆




新車にやることじゃにゃいｗｗｗ







どーせ見えやしない＆道具は無いからフリーハンド＾＾







あちこちはみ出ちゃいるけど上手いもんだ（爆



（



水流してみたけど漏れは無くなりました＾＾






前の水漏れ個所はココ！（手前がフロント）






水漏れとは言っても、元々ここに水が入って流れ込むしくみ(*ﾟДﾟ*)ｪ…



日本車じゃ考えられないっす！



なんたってヘッドライトの真上！！



これじゃライトも結露するはずだｗｗ




以前メルセデス・ベンツ　ジャパンに直接問い合わせたところ、ヘッドライトの結露は仕方のない事だそうです。





アタイの高～いＨＩＤバルブの寿命が縮むじゃろーがーーー！




只今作戦会議中ｗｗｗ

ＣＬＡのリヤアンダーパネルには大きな穴が開いています。

蓋付けちゃったあとの画像なんで分かりづらいですが、ＣＬＡ１８０にだけはこの別部品の蓋で塞がれております。
正式名称：サブストラクチャーカバーｗ

どうもアチキの車はネコに好かれるらしく、ボンネットの上、車の下に毎日のようにマーキングされているんですが（笑）
放っておくとこいつらがこの穴に入り込むんじゃないかと気が気じゃないんで、やはりこの穴は塞ごうと。

\2,386払って取り寄せてもらいましたよ！


半年ほど前にじゃーまんまんさんがブログＵＰされてまして、この穴についてのメーカーからの回答をコピペさせて頂きますと、


『空気抵抗により、ＣＬＡ180はエンジン（排気量）が小さい為空気抵抗を受ける為に蓋あり。

ＣＬＡ250エンジン（排気量）が大きい為、空気抵抗の影響を受けない為に蓋なし。』


だそうです。



ところがうちのＤの回答はま逆で、


『１８０は排気量が小さいからエアを逃がす必要が無く、２５０や４５ＡMGは排気量が大きいからエアを逃がす必要がある。』



・・・・・・・・・・・・・・



どう見たってエアベントの形じゃないだろ～！




まっ！どっちでもイイっすよ！




空気抵抗と排気量、まったく関係ありませんから～～～！！




で、付けようと思ったら上の画像の矢印の部分、形違ってまったくはまらない。。


これじゃ１㎞も走らないうちに落ちて無くなるの目に見えてるんで、







両面テープっすｗ


なんかますます新車っぽくにゃいｗｗｗ



この記事は、ＣＬＡの穴についてダイムラー社からの回答です。について書いています。

こんばんは～＾＾



先日は沢山のコメント＆イイね！ありがとうございました。


久々のコメ返・・・シンドカッタデス（爆


早速画像の変態仕様、このくらいは他にもやる方おられると思いますが（笑


一応分からない方の為に正規の画像


納車直後に僕のは剥がしちゃったので借りてきた画





本来４が大きめな４ＭＡＴＩＣが右側ですが、ＣＬＡ４５ 4MATICをパクりました＾＾


もちろん空いた右側は“ＡＭＧ”(爆


ま、これはいいのですが、本命の変態仕様はコチラ





これ、スモークにしてみたくなりまして


一番手っ取り早いのは何かってんで、選んだのがコレ





塗って見た！





思ったより少し茶色っぽいな！


ある程度乾いたら２度塗り！！





ん？？





ザラザラ？？？





かんぺきつや消しになってしもーた！！！


期間限定のプロフィール画像ｗｗｗ

１０月２日大安吉日、注文から１年と１０日でＣＬＡ無事納車されました（爆

当日ろくに説明も聞かずその足で５０㎞走り今度はコーティング屋さんに入庫、昨晩引取りましたが、今日は医者がダブルブッキングで、眼科に至っては眼底検査が有り、瞳孔開いちゃったから結局帰ってきても説明書さえ見れませんでした。
って事で、未だテレビのつけ方さえ分からにゃいｗｗ

ブログＵＰもタイミング逃すとまた覗き専門になっちゃいそうなので(笑）これ書き終わったら車の中に籠ろうと思います＾＾


で、今日はこのコーティングのはなし。
僕は洗車はちっとも苦じゃないし、どちらかと言うとカルナバ蝋のシットリした艶も大好きなんです。
しかしながら洗車のたびに傷ついて行くのは防止したい。
黒だと撥水性は水玉でシミになり易いから親水性の方がイイとか言われますが、どーもアレは性に合わないのと、どうせ雨止んだらすぐ拭き取っちゃうから、僕に必要なのは洗車キズの付きにくい『硬いコーティング』なのです。



で、選んだのがこのソフト９９の「ハイモースコート」





うたい文句は「モース硬度７レベル」
モース硬度というのは鉱物の硬さを表す単位で、ダイヤモンドがモース硬度１０
このモース硬度７ってのは、その辺に転がってる石でこすっても傷つかないほどの数値ですので、まったく信用はできません。・・・がしかし、現在出ているガラスコーティング剤の中ではトップレベルの硬さなのは間違いないようですのでコレに決定。
他にも硬さ表す単位で「エンピツ硬度」
文字通りエンピツの芯の硬さで、こちらの方がまだ分かりやすいですよね！
統一すればいいのに。
ちなみに普通の塗装面はエンピツ硬度２ｈ程度？
そりゃワックスだけじゃ傷つくわなｗｗ




で、コーティング剤が決まった所で、今度は施工業者選び
このハイモースコート施工店で自宅か職場に近い所。
実際に何軒か行って店の設備、雰囲気を見て、今回は結局少し遠いけど都筑区の『ビビッド』さんに決めました。






代車も無料で出してくれたし。（ちゃんとしたレンタカーでした）





はじめに行って見積りもらった店は職場からも全然近く、料金も２諭吉ちかく安かったのですが、「で、車持ってきたあと最寄の駅とかに送ってくれるの？」と、代車とは言わず控えめに聞いたら、
「それはお客様の方で・・・駅まで歩いて８分程です」と来ました。。
商売ヘタだよね！
預ける期間もビビッドさんは１泊２日、ここは３～４日だそうで・・・
当然却下！ｗｗｗ






引取りに行った時の写真





やっぱ黒はイイですね～！

横に有る棚をボンネットが鏡のように映し出してますｗｗ

だから面倒でもやめられないｗｗｗ

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まだ来ないｗｗｗ



あっ！これ１年１０カ月ぶりのブログＵＰだそうですｗ

一応生きてましたｗｗｗ