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May@RevoTouringの愛車 [日産 ジューク]

パーツレビュー

2024年3月20日

NEXEN ROADSTONE EUROVIS SP4 225/45R18  

評価:
4
NEXEN ROADSTONE EUROVIS SP4  225/45R18
春分の日の本日、約3ヶ月半お世話になったスタッドレスとお別れし、新品激安アジアンタイヤを投入!
朝一で、北関東に数店舗しか無い激安タイヤショップにて購入しました。

ジュークNISMOが愛車となって早5ヶ月。
知り合いの整備工場には徹底的に納車前整備をしてもらっていたものの、タイヤだけは見た目がキレイで溝も十分あったので手を付けず。

ところが、納車後によく見ると製造年はなんと2015年💧
更に、トレッド部の溝にも薄いひび割れが…。
昨年10月中旬からの約1ヶ月半、騙し騙し乗り続け、12月頭に新品スタッドレスへ履き替え。
そして本日に至ります。

試走も兼ねて隣県まで100km弱走行しましたが、特にロードノイズはうるさくも無く、乗り心地もごく普通。
まだ皮むきの途中ですし、ウェット路面も未走行ですので、グリップ力は何とも言えません😅
ロープライス故のデメリット、特に減り具合の早さは、今後見守る必要がありますね。

実は、ジューク初号機でも「WINRUN R330」という激安アジアンタイヤを履いていたことがあり、ロードノイズやドライ・ウェット路面のグリップはまずまずでしたので、今回のタイヤにも期待したいと思います。

本当は、某中古カー用品店で狙っていた社外中古アルミ+新品タイヤセットにしようと目論んでいましたが…
このNISMO専用18インチアルミが、軽量10本スポークという拘りの造りとなっているモノだと知り、まだしばらくは社外アルミはおあずけとした今日この頃です🤣



『環境性能にも配慮した走りを楽しむスポーツタイヤ』と銘打った、このタイヤのメーカーHPはコチラです↓
https://www.roadstonetires.com/jp/product/passenger/eurovis-sport04.php

  • トレッドの状態。高速時の排水性向上、雨天時のトラクション向上、走安性の向上等を狙ったそうです
購入価格42,000 円
入手ルート実店舗(その他) ※価格はバランス調整・入れ換え脱着・新品ゴムバルブ4本・廃タイヤ処分料・税込です

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