ふとっ　質問でっす

ご来場ありがとうございます。
華子と申します、以後お見知りおきを・・・

さて、ＡＴ→ＭＴですが、エンジンとミッションとの合わせ面がＳＲとＲＢでは違いますよ。
そして、ＭＴ本体とクラッチ構造が２５ターボとＮＡとは違います。
安く上げる為にＮＡミッション＆クラッチを使用可能ですが、耐久性は大幅に違いますよ。
更に、同じ２５ターボでも３３と３４とはクラッチ構造が違って、ミッションも異なります。(私はクラッチの関係で３４ミッションにハウジングを３３に変更して使用してますし、その前が３３ミッションでした)
ご参考に為れば幸いです。
華子

ご返答ありがとうございます。そして遅くなりまして申し訳ありません。参考になりました(^-^)
やっぱり３４のミッションを探して見なきゃですね