クルマレビュー一覧

時代に逆行するようですが、最近のハイブリッドやEV車じゃなく、あえて純粋なガソリンエンジン車を選びました。 これは日本車でかつ、純粋なガソリンエンジン車だと、 故障発生率が少ない＝車検費用も安価＝クルマの維持費も安くなる事が狙いです(老後の生活費の為に...)が、このクルマ購入の契約書サイン直後に ...

不満点で述べた通りスペック上、見劣りしている部分はありましたが、他メーカーのMAXスピードとの差は無かったですね。 スクーターだけに足元に空間があるので意外と荷物を足で挟む形で乗れば荷物に苦労する事は無かったですね。 当時、リアタイヤを少し幅広なタイヤに交換するとタイヤの経が大きくなり、最高速が少 ...

ほぼ通勤に使っていたバイクで身軽さが有って、ちょっとした買い物に出かける時もこのバイクでした。 今思うとちょっとしたお出かけにはもってこいのバイクでしたね。 このバイクが私にとって最後のバイクとなった理由に、クルマに比べてどうしても生身の人間がむき出しの為、危険性の高くなるバイクの運転が、結婚して ...

このバイクは400ccでしたが、600cc版も有り実は600ccに最適化されたバイクなのでは？ と感じる部分はありましたが泊まりや長距離のツーリングにもってこいのバイクでしたね。 特に海岸線のワインディング走行の気持ちの良さは、ライディングポジションが若干起き上がっているからこそ見える風景と言うこ ...

前述でも記載の通り、長距離ツーリングは問題なく乗りこなせるレプリカバイクでありながら、ツアラーのような性格が有り、長距離でも楽しさ満点のバイクでした。