忍者とBEとZZRとKSRとM5と500のブログ一覧

昨日AC Schnitzerが今年の年末をもってチューニング業界から撤退するというニュースが駆け巡りました。
あのACSCHNITZERとはいえやっていけなかったのですね…、というのが正直なところです…。
ALPINAですらBMW本体に吸収されてしまうくらいですからね…。
著名なブランドが消えてしまうのは車好きにとっては非常に残念ですが、バブル絶頂の頃でいきなりE34の5seriesが大ヒットした事が懐かしく思われます。特に自分の住んでいた地方ではダークブルーのSCHNITZER仕様のE34が多く、それすら大学生であった自分にとっては高嶺の花であった事を思い出しますね。その頃アルバイトしていたチューニングショップには袈裟をきた坊さんが本物のSCHNITZERのE34に乗って来ており、この世は煩悩だらけだな…、なんて事を思ってました。自動車という物が内燃機関からEVへ向かっている昨今、これから似た様な事は多く起こるのだろうな…。

本日、約10年ぶりの帰省です。
で、羽田空港駐車場に停めたフィアット500、
帰る時に場所がわからなくなったら困る為
こんな写真を撮影です…😎

そのサイズが気にならないのであれば、買い！の
一台だと思います😎

本日、お世話になっている方の奥様号が納車されました😎
これは1.4Lなのですが、当方の1.2Lとはまったく別のエンジン特性でした。ボディカラーも水色とは言いつつもかなり薄い色です。そのボディカラーの名称は分かりませんが、似て非なるものとはこの事ですね…。先ずはキーのボタンがすり減ってかなりボロいのでここをプレゼントしようと思います😎

夏期休暇となった本日、何気なくみていたインターネットサイトにこんなものを発見！
小学生の頃、この本物をゲーセンでよくやったなぁ…。
いかにもリアル過ぎて映画みたいな最近のゲームに慣れた今となってはこの平面感が懐かしいなぁ…、と思う方は間違い無く50代ですね…😎
そんな当時の事を思い出していてつい、ポチッとやってしまいました…😎
届いたら早速当時流行った裏技をやってみようと思います。