テスタロッサ@R25のブログ一覧

大型二輪教習も二段階に入りました。
少しずつですが、ゴールに近づいています。


いずれ大型バイクにステップアップした時に、乗りたいバイク候補ができました。





第一候補
MVアグスタ F4 1078

イタリアのバイクメーカー、MVアグスタのスーパースポーツ。
名車ドゥカティ916を手掛けた鬼才マッシモ・タンブリーニがデザインした『走る宝石』。
世界一美しいバイクと言われているそうです。
エンジン開発にフェラーリのエンジニアが携わり、シート下に格納されたオルガンパイプマフラーがF1マシンのような官能的なサウンドを奏でます。
実際に聴いた時は鳥肌モノでしたね。
名前のF4の由来は「フェラーリ 4気筒」。





第二候補
トライアンフ デイトナ675

イギリスの名門トライアンフのミドルクラススーパースポーツ。
250cc並みの軽量車体に675cc128馬力の3気筒エンジンを積んでます。
センターアップマフラーもすごく格好いいです。

こんな車体が面白くないはずがない！

「公道で楽しめるバイク」をコンセプトにしていて、ツーリングに行きたくなるバイクじゃないかなと思ってます。




第三候補
ヤマハ YZF-R1

もう、このバイクは説明いりませんね。
日本車スゲェ。全ておいて完璧。
非の打ち所が無いスーパーバイクですね。




F4とデイトナはシート位置が高く、かなりの前傾姿勢になりました。
長距離乗る場合は腰と首が悲鳴を上げそうヽ(;´Д｀)ノ
R1は憎たらしいくらい理想的なライディングポジションでした。むちゃくちゃ座りやすい。ちょっと感動しました。


これ以外にもドゥカティ1098とかも気になってます。二輪免許取り立ての頃に大観峰で1098のオーナーさんと偶然お会いした時に、そのルックスとエキゾーストサウンドにしびれましたね。



番外編として、こんなバイクも。
金に糸目をつけなければ乗ってみたい。

マリン・タービン・テクノロジー社のY2K。
ヘリコプター等に採用されるガスタービンエンジンを搭載していて、航空機と同じ音がします。世界一高価な市販バイクとしてギネス認定されてます。
このバイク、後方の排熱温度がものすごく、信号待ちで後ろにいた車のフロントバンパーが溶けた逸話があるらしい。
最高時速は400キロオーバー。







そんなこんなで毎日妄想してます(●´ω｀●)

今、気づいたんですが、気になるバイクは全てシート下のマフラーですね(笑)
乗ってる人いわく、かなり暑いそうです。




ちなみに、R25は売りませんよ。僕の中では最高のバイクのひとつですから(*´∀`)♪

あくまで増車の方向で考えてます。


あぁ、早く免許取りたいなぁ( ´_ゝ`)
というか、嫁をどう説得するか……

こんばんは。

今日はツーリング仲間達と走ってきました。

今回はメンバーにR25乗りの方もいて、とてもテンション上がりました。

県内を色々回る感じのツーリングでしたが峠をいくつか走ったので楽しかったです(*´∀`)♪

タイヤの端を割りと使えていたみたいでかなりご満悦です(●´ω｀●)
バンクさせるのがとても楽しかった～❗

おはようございます。

何を思い立ったか、ラジコンヘリコプターを買いました( ´_ゝ`)ｳﾌﾌ

安物ではあったのですが、なかなか良く出来てる。
充電もUSBで出来るから楽々です。




特に、この秘密戦隊ゴレンジャーのバリドリーン(古い)を彷彿とさせるサイドローターが優秀です(≧∇≦)






このサイドローターのおかげでホバリングがかなり安定してます。

昨日は買ってからずっと飛ばしていて、娘は大はしゃぎ、嫁はやや呆れ気味でしたが楽しかったです
(≧∇≦)

それでは、本日も安全な空の旅に出てきます
("｀д´)ゞ

今日は、大型二輪教習の初日でした。

…難しかった。

…何が難しかったかって？

バーハンドルに慣れるのが大変でした(笑)


教習車は、CB750でした。


普段が軽量SSなんで、ギャップが激しいです(￣^￣)


とりあえず、スラロームは心が折れそうでした( ノД`)…

こんばんは。

ヘルメットにインカムを取り付けました。格安の中華製なんで、動くか心配してましたが無事に動作しました。

手持ちのウォークマンはBluetooth対応なんで、

これで通勤中にラジオが聴ける！