ぜろ＠ほわいとあーるのブログ一覧

予算の都合上ビル足はスルー…16万はきつい(>_<)
マフラー、点火系もやったばっかりですし

なので、ボーナスではホイール交換を行うか悩む事に
BBS-RK、HAMANN PG、BBS-RXあたりで考慮ちう

さてどれが一番軽いかな～？
なぜ軽いのがいいかというと燃費とハンドル操作がよくなる
というのが理由なんですがね。
とはいえ、HAMANNだとペダルはシュニッツアーなので
統一性があまりよくない。・・・でもBBSでも一緒かｗ
交換した場合今のホイールどうするか・・・という悩みも発生しますね

よくよく考えたら、もう10年選手なので
リフレッシュやオーバーホールを長期的に考慮する必要があります。

●オーバーホール
エンジン、クラッチ、ブレーキ、サスペンション

●ブッシュ、マウント交換

●シャーシ、幌の補修

う～んどれだけ金かかるんだろう…(>_<)
次に乗り換えたいE30MやZ3Mにしても、GCインプやアルファGTV等に乗り換えても避けて通れません。

まぁゆっくりですが調べていきます。

ボーナス前なので、気になるコイツらの価格を調査
●ビルシュタインBTSキット
13万超、工賃入れると20かな
●ブレーキ、ローター
パーツ、工賃トータル10万
●BBSホイール
ヤクオフで10万前後
…さすがに躊躇せざるを得ない。落ち着け俺。
ついでにMシリーズの中古価格も調査(σ´∀｀)σ
●E30M 120～240
●E36M 160～
●Z3M 230～
●E46M 400～
●Z4M 700～
整備費を考慮しないといけないし、Mまでまだまだ遠いなぁ～。
Z3のローンありますからね(^_^;)
仕方ないので某アプルードセンターをチラ見(￣ー+￣)ニヤリ

よく考えると、半年先に車検(24ヵ月)デス。
この時の費用がどうなる事か、かな～り恐怖です。(((>_<)))
高いけどディーラー車検かな？
大体どのくらいかかるのでしょうね。

ただブレーキパット、ロータ、エンジンオイル交換はDIYや他で頼むのも有りかもしれません。
安くついたらビル足叩きこみたい。
ブレーキは不満ないから純正でいいかも。レース仕様じゃないですからね。
新車から乗っていればヘタり具合は分かるんでしょうけど…(^_^;)
タワーバーにも多少興味あります。

ARQRAYステンレスマフラーの取付完了しました。
費用６万（交換作業費＋TAX込み）
作業時間１時間

出口が楕円形であんまり気にいらないけど、
費用＋マフラーリフレッシュを考えると悪くないかな？
・・・という妥協だったりしてます（^^A

さて、走行・・・まだ慣らしでかつ直感ですがインプレ
純正より音は大きいですが、静かな方。
低速は音がこもりトルク若干落ちた気がします。
4000回転くらいさせると音がよくなります。(・∀・)b

静かな音や大人の車を望むのなら、純正でいいかもしれません。
ただ純正マフラーがちょっとサビサビだったので、
これはこれでいいかな？と思ってます。

さて、次のパーツ交換はどうするか・・・
このままのって整備＋次の車資金にするか
お金を貯めつつゆっくり吟味したいと思ってます。