クーラント交換

サーモスタット交換ついでにクーラントも交換しました。

前回交換たぶん２年ぐらい前？
走行２～３マン？

ラジエターの下にドレインコックがあります。

下からの写真です。

排出しやすいように、ラジエターキャップを外します。
次に、排出量を調節しながらドレインコックを緩めます。

排出中～

けっこう綺麗です。

２０分ぐらいでラジエター内のクーラントが排出されます。

次にエンジン内のフラッシングをします。

２Ｌのペットボトルを下の部分をカットし、飲み口部分にビニールテープをフィットするように巻きます。

ドレインボルトを締め、水を入れエンジンを回し、エア抜きをします。（エアコン暖房ＭＡＸ＆サーモスタットを開ける＆エアコンホース系パフパフ）

ある程度エア抜きをして、排出。
コレを今回は３回しました。

リザーバータンクも外し、水洗いで洗浄します。

透明になりました。

ちなみにカーショップ、Ｄラーではラジエター内のクーラントしか抜かないそうです。

乳～クーラント～投入～

エア抜き～

キャップも消耗品なので交換して
完成デ━v(o´ з`o)━スゥ♪