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77Xの愛車 [スバル WRX S4]

パーツレビュー

2021年9月10日

スバル純正 ts用CVTオイルクーラー  

評価:
4
スバル(純正) ts用CVTオイルクーラー
tsやsti Sport#に標準装備されているcvtオイルクーラーを取り付けてみました。

部品はお世話になっているディーラーさんに調達してもらいました。

取り付けはエンジンルーム内の配管に多少苦労しました。メインになる鉄製のパイプはバッテリーやフューズボックスを取り外して上からねじ込みました。

今回は作業する前に取り付けた方々のレヴューを色々参考にさせていただき入念に下準備していたので、すんなり作業できました。

注意点は純正ホースを抜く際にクランプやホースが硬かったのと、多少cvtオイルが垂れてくるので素早いホースの差し替えが必要でした。

ホースのレイアウトを何度かいじっているうちにコアのフィンを潰したので、マイナスドライバーで起こし直ししました((((;゚Д゚)))))))

エンジン始動でクーラーに向かうホースが熱くなっているので、うまくいったようです。

基本リタードがかかるような走行はしないのであまり変化は感じません。走行風でcvtオイルの温度は下がってエンジンに余裕が出来ていると思うので、安心感は非常に増しました^ - ^
  • 取り付けにあたり、付属ホースが短い事象がありました。多分、前期と後期で配管が違うのではと?(゚o゚;;
  • グリル内、走行風がガッツリ当たりそうです。
  • さすが純正、ピッタリ収まりました。グリル内で目立つシルバーボルト類は黒で塗装しました^ - ^
  • 11/6/2023 追記
    モーションコントロールビームはゴム配管を少しずらして問題無く入りました。

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