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CITROEN BX に使われているネジは「通常の六角」「トルクス」「ポジドライブ」がほとんどで、「プラスネジ」は使われていない
内装などに使われている”小さいサイズ”のタッピングビスに多く使われている　タッピングビスでも一部「トルクス」が使われているが、小さいネジはトルクスは掛かりにくくかつ遊びが大きくて外れやすいような気がする

プラスティックにタッピングビスで留めてある箇所が多いが、何度も外したり閉めたりを繰り返すとどうしても、ネジが効かなくなってくる
そのときに、ポジドライブのネジは国内では手に入りにくく、ホームセンターやネジ専門店では購入できない

ポジドライブとプラスネジが混在すると、使用する工具がややこしいし　プラスネジは使いたくないので、e-Bayで数種類にのタッピングビスを購入しておいた


ポジドライのネジはプラスネジと違い「カムアウト」しないので、ネジを舐めにくい

現在は欧米ではプラスネジはあまり使われていないよう
ヨーロッパは「ポジドライブ」→「トルクス」
アメリカでは「インナーヘックス」→「トルクス」
という流れ？なってるような気がする

因みに
1992年CITROEN BX →「通常の六角」「トルクス」「ポジドライブ」
1981年PORSCHE 911 →「通常の六角」「インナーヘックス」「プラス」

先日、仕事で大きなものを輸入したが、その時の運送用の木箱は「コースレッド」で留められていたが、ベルギーから来たそのコースレッドは全て「トルクス」だった

今や、プラスネジは日本や中国等のアジアでしか使われていないのかもしれない