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Bin Bridgeのブログ一覧

2019年10月20日 イイね!

芦有ドライブウェイ〜Lion Museum(大阪 赤煉瓦倉庫)

芦有ドライブウェイ〜Lion Museum(大阪 赤煉瓦倉庫)
今日は天気も良く午前9;00前に芦有ドライブウェイの展望台パーキングにまたまた行ってきました
意外と少なめで、スーパーカーは少なかったようです
その中で気になった車の写真を撮りました

これは930初期のタルガですが、実走行 16,000kmという超オリジナルな綺麗な車両です
前回も書きましたが、若い頃には興味なかった「タルガ」とてもカッコよく見えます
時代なのか?私の年齢なのかは解りません
タイトル画像は先週 知り合いになった964タルガです 並んでいたのを2ショットゲットです




内外装とても綺麗な HONDA S800 です
すぐに立ち去られたので、お話しもできませんでしたし、後ろの写真しか撮れませんでした







日産車のオフ会だったのもしれません
日産旧車が何台か並んでいました
このスカイライン オーナーのお話しではチューンナップで 300PSということです 排気量もUPしているのでしょうか





510でしょうか?ブルーバードが何台も




フェアレディZです 2世代目でしょうか



BMW3.0CS ドイツ車の中で数少ないエレガントな車だと思います
写真を撮ろうと思っていたら、立ち去られるところで慌てて写真撮りました



奥の911(996)の方とずっとお話しさせていただきました
現在930レストア中とのことで、何色にしようかとか。。。。たのしいです
手前の86は妹さんが乗ってこられていました サーキットでも走るそうで、兄弟で同じ趣味というのは仲良さそうで羨ましいです


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芦屋→大阪港へ移動(快適ドライブ)

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今日はエアコンなしでも心地よかったのと何より暇なので帰りに大阪港の赤煉瓦にある「Lion Museum」に久しぶりに行ってきました



入り口でいきなりアメ車の3連発です
とんでもない存在感です
でもこの時代の工業製品は手間暇かかっています それがよく解ります
だからカッコいいんだと、、、、、


メルセデスベンツです
どれも売っています



そして芦有で見かけた BMW3.0CS この薄いブルーがとてもエレガントに見えます
おそらくアメリカ仕様なのでしょう、バンパーがデカすぎです!! 残念
この頃のアメリカの法律でたしか「5マイルバンパー」と呼んでいたと記憶してます 時速5マイルのスピードで正面の壁に激突しても損傷がないこと?が条件だったと思います  この時代、排気ガスとこの安全基準(ややナンセンスな)によってヨーロッパ車はアメリカ輸出用の車両は難があります..今となっては
でも当時アメリカは最大の市場だったと思いますので仕方ないのか、、と
リトラクタブルヘッドライトもたしかアメリカの法律から生まれた苦肉の策だったと、、でもこちらは瓢箪から駒?流行りました!!
皆さんこの時代のアメリカ仕様のヨーロッパ車を買うとバンパーをヨーロッパ仕様にしますが、よく解ります
ポルシェ911に関しては、まあまあ上手くデザインできて各国共通のデザインで優秀でした ビックバンパーと呼ばれてましたが、今となってはそのデザインも良かったりして






右が「シボレー コルベットC1」で左が「シボレー コルベットC2」です
コルベットは C2が一番好きです 一番好きなアメ車です
下の内装の写真は C2のもので、C1はもっと派手です





旧車で行ったので、ミュージアムのチケットをタダでもらう事ができました

以前来た時と違いミュージアムの中にも販売車両が置いてありました
これは「ルノー/アルピーヌV6ターボ」ですが以前もっと安かった頃、購入を企てたことがあります
写真で見るとそうでもないけど実物は凄くカッコ良い!ってことがありますが、この車はそうです 間近で見ると凄くカッコいいです
汎用の乗用車のV6ターボも興味あります
デザインはやはりドイツ車と違ってお洒落なところがあり、ポルシェのような田舎臭さは全くありません どちらも好きなのですが




貴重なクラシックカーはたくさん置いてあるのですが、以前にもブログに載せたので今回は欲しい車だけUPします
アルファロメオのジュリアースーパーも企てたことありますが、これも未遂に終わってます






貴重な車たちは引き画像で、、、、、ぱっと見てメーカーも判らないものもあります



この赤煉瓦倉庫をミュージアム&中古車ショールームにするにあたって、古い雰囲気を残しつつ現代の基準に合わせた施工をしてあるのが非常に興味深いです
古い子供用の車(なんて呼ぶのか忘れました)、も上手く展示されてます



このエアコンもエイジング塗装しているところが好感持てます
当然新品の現代の業務用エアコンだと思いますが、手作業で錆ペイントしてあります
デザイナーは楽しかっただろう??と思います(まぁ仕事なので苦労も多かったでしょうが)



つい先ほどまで結婚式をやっていたようです
ミュージアム兼、中古車展示場兼、レンタルスペースのようです(さすが大阪?)
キャデラックのオープンカーに新郎新婦がパレードするようで車好きだったら良い思いでになるでしょう



朝から何も食べていなかったので巨大なハンバーガを食べました
高いですが大きくて美味しいです、、そして雰囲気が最高




最後に赤煉瓦をバックに私の車の撮っておきました
この車もなかなかバックに似合っていると思います

フランスっぽいガス灯のオブジェもあるので、シトロエンも似合うかと思いつつ以前撮りましたが、ポルシェの方が似合いました(主観では、、)
車の色か? 年式か?  たしかに黒いDSとかだったら似合うんだろうと思いつつ

今日もまた芦有で新たな御兄妹とお話しすることできたり、色んな車を見たので明日から仕事 頑張れそうです
明日から東京に4日間仕事で行きます  場所は東京ビッグサイトです
決して車関連の職業ではないのですが TOKYO MOTOR SHOW 2019 関連の仕事です

長々と見ていただいた方に感謝します
Posted at 2019/10/20 17:00:59 | コメント(4) | トラックバック(0) | ドライブ | クルマ
2019年10月07日 イイね!

CITROEN BX 車両継続検査

CITROEN BX 車両継続検査今日はシトロエンBXの車検です
最寄りといっても渋滞入れて1時間くらかかる、寝屋川大阪運輸支局に行ってきました


朝9時には行ったのですが、それなりにラインには並んでいました


今回は不安要素無かったのですが、なんと予期せぬ『排気漏れ」で再検査となってしまいました
*この修理は整備記録の方に詳細を残します



しっかりと「排気漏れ」と記入されています

修理して今日の16時までにラインに入れば、手数料なしで検査が受けれます
検査は不合格があっても最後までやって、不合格の部分のみを再検査してもらえます

大抵のことはその場で治すのですが、さすがにこの状況は工具があっても材料がないので無理と判断し、早々に帰宅し修理にかかります



何とか1時間くらいで修理して15時には車検証をもらうことができました

修理記録(失敗談)は整備記録で
Posted at 2019/10/07 17:15:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | | クルマ
2019年10月06日 イイね!

芦有ハイウェイに行ってきました

芦有ハイウェイに行ってきましたやっと涼しくなって来たので4ヶ月ぶりに芦有ハイウェイの展望台パーキングに行ってきました
早起きして8時30分過ぎには着きましたが、まさかの寒さでT-Shut 1枚では辛いです



今日は涼しくなった最初の日曜日ですので、多くの車がいるかと思いましたが、以外と少なめでした
でもやはりポルシェは多いです
これは 964タルガです この方とも初めてお話しさせていただけました
若い頃はタルガがあまりカッコ良く見えなかったのですが、今は逆に普通のクーペより魅力的に見えます   ボディーカラーとも相まってとても大人の車に見えます




今日は「リズムです」さんに初めてお会いすることができました
みんカラでこの方から芦有のことをお聞きし、コメントをいただき結局お会いすることができない今まででしたが、今日 特徴ある車両をお見かけしたので周辺にいらっしゃる方にお聞きしお会いすることができました
この930ターボはとてもセンスの良いカラーリングで、こういうドレスアップは参考になります
沢山所有されている空冷ポルシェの1台とのことです、、、羨ましい、、、





ACコブラが停まっていてご年配の方が傍のディレクターチェアーに座っていらっしゃったので、お声がけさせていただきました
初めて芦有に来られたようです
この車両は コンテポラリーというメーカーのいわゆるレプリカだと思いますが、Fordの427エンジンを積んだ本物さながらのものです
凄い存在感で停まっています


エンジンを見せていただきました
とても綺麗で迫力あります


427エンジン およそ 7,000cc もあります
トルクは半端ないと思います



あつかましいと思いながら運転席に座らせていただきました
ビックリした発見があり、911のようなRRやMRあるいは小型のホットハッチFFは前輪のホイールハウスにドライバーの足が入り込むくらいの姿勢になるので、必然的に足は車両の中央方向へ向く形になるので、ABCペダルの配置上 左ハンドルの方が圧倒的に有利だと思っていますが、この車両は FRで前輪は遥か前に位置するのはわかりますが、巨大なクラッチハウジング、ミッションなのでセンタートンネルが異常に大きく、左ハンドルのドライバーは左向き(外向き)に足が追いやられます これは意外でした


このホイールより張り出したタイヤがカッコいいです
やはり我々世代?は現代のタイヤより張り出したホイールより、この方が断然カッコよく見えてしまいます
この車両こういう場所で見ると決して派手過ぎず、かつ最新のフェラーリより存在感があります
街中で見るより こういう走れる場所が似合うのだと思います




以前にもお話しさせていただいた 『カレラ89』さんの 911カレラです
やはり 911 はシルバー系の色が似合います
とても大切の乗られていますが、決して過保護出ない自然さが好感もてます




これは ALPINE です
見たときからの疑問をオーナーの方にお伺いしましたが、RR ではなくMR ということです


実は仕事がら10月の日曜日に休めるのことは殆どないのですが、今年はこの日曜日は休めました
そして実はそんな中いつか行けたらなぁと思っていた『フレンチブルーミーティング』が今日だったのですが、前後の予定がタイトなのと知り合いがいないので、結局行きませんでした
また余裕のある日に日程合えばぜひ参加したいです




Posted at 2019/10/06 21:19:23 | コメント(3) | トラックバック(0) | ドライブ | クルマ
2019年10月05日 イイね!

レトロな看板

レトロな看板
ガレージの一角、棚の上あたりが周囲と比較して間延びして殺風景でなので、ポスターかレトロな看板を貼りたいと思っていましたが、amazon に格安のレトロ看板がセットで売っていたので購入してみました
、、、、が、配送されて実物見ると何とも安っぽく少し離れてみても偽っぽく雰囲気が出ないので、新たにエイジング加工することにしました
薄い金属製の板にプリントしたフィルムが貼ってあるだけのものです




以前ガレージの中国製格安ランプシェードをエイジング加工するために買った塗料を使用します
2色の錆色の塗料です



まず薄い茶色の塗料をスポンジに付け叩いて塗って行きます




次に濃い色の茶色を同様に塗っていきます
錆びの部分はそれらしく見えるようになりましたが、塗装していない部分との差が酷く不自然です
新品の看板の端だけ異常に錆びているように見えます




なので、ドリルにサンドペーパーのアタッチメントを付けて部分的に塗装を剥がしていきます(塗装ではなくフィルムです)
フィルムが剥がれた部分は塗装が剥がれたの同じように見えますが、剥がれた下の金属が新品のピカピカです
これでは不自然なので、その部分に「錆びチェンジャー」を使って黒錆びにしてしまいます
錆びチェンジャーを塗って5分もすると黒くなります




さらにその周囲をエイジング塗装して完成とします
相当に古く雨ざらしの看板になりました



少し間隔狭すぎたカモですが、全体を見ると間延びした部分が解決してバランス良くなりました
Posted at 2019/10/05 17:02:51 | コメント(2) | トラックバック(0) | ガレージ | 日記

プロフィール

「昨日と今日で「大阪ー千葉」を車で往復しました http://cvw.jp/b/2794390/48481060/
何シテル?   06/11 20:54
Bin Bridgeです。よろしくお願いします。 1990年代になってから、車に関すること全てを自分で(DIY)やっています 1962年 出生 (岡...
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