Bin Bridgeのブログ一覧

ブログのカテゴリーが「旅」になっていますが、旅行に行ったわけではありません
もしかしたら、ほとんどの方はご存知かも？とも思ったのですが、これはもし知らない方いらっしゃったら是非とも見ていただきたく、、、、

1日中、PCで根を詰めて仕事していると気に、息抜きに『Google Map』の『ストリートビュー』で以前行った場所や、行きたい場所を今風に言うと「ヴァーチャルトラベル」するのですが、１年ほど前？に誰かから「Google Map のストリートビューでホワイトハウスの中へ入れる！！」と聞き、見たところ本当に入れました

今日は「ドイツ・シュトゥットガルト」にあるポルシェ博物館はどこにあるのか？と見ていたら、タイトル画像のようにストリートビューで入れるかも！！


入れました！！　感動です
当たり前ですが、物凄い車が物凄い数展示されています

おそらくここに行かない限り一生見ることができない車が、新車のような状態で展示されています

ドイツへは仕事で行ったことがありますが、今後いけるかどうか、、行くとしても仕事の業界上フランクフルトくらいだと思うので、多分行けないと思いますが

小説になってる物語が映画になった場合、本を読んでから映画を見た方が良いと聞いたことがあります（逆はだめ）
確かに文書で見えない人物の姿や声を想像力で読む小説も、先に可視化された映画を見ると小説を読む際は全くつまらないものになると思います

もし「ポルシェ博物館」に本当に行くことがあるとしたら、、、Google で見ない方が良いのか？　　　そんなことはないと思います
海外などに行く際は、可能な限り Google Map で情報を得ていた方が、効率よく楽しめます

なんと「フェラーリ」「DINO」や「マセラッティ」等も展示されています

３０年くらい前に「Porsche 911SC」を買ってすぐに、箱根にあった「ポルシェ博物館」に行きました
そこも凄かったですが、当たり前ですがその比ではありません


そこで、もしかしたら去年行った、愛知県の長久手にある『TOYOTA博物館』は、、、？と思い見てみると、、、、、

ありました！！


こちらも凄いです

因みに同じく「シュトゥットガルト」にある「メルセデスベンツ博物館」はストリートビューでは入れませんでした
ポイントビューのみ何箇所かありましたが

たしか最後に新幹線に乗ったのは、今年の2月か3月のことだったと思います
その間、仕事はしていたものの他府県に行ったのは、プライベートでお隣の兵庫県にある芦有ドタイブウェイだけだったということに気付きました
仕事柄、海外含めて月に何度も旅に出るのですが、この仕事について40年で初めてのことだと思います

今日は、浜松に日帰りで行きます
半年ぶりの新大阪駅です

新大阪駅構内のダイハツ展示ブースの車は『TAFT』という車になっています
聞いたことのない名前なので、新型車だと思います、、、多分


同じく構内のスズキ展示ブースは『新型ハスラー』になっていました
どちらの車も同じようなジャンルの軽自動車だと思いますが、軽四枠ギリギリのサイズでできるだけ車内を広くし、かつエンジンはフロントに置いたデザインで、ディテール以外は全く同じように見えます

どちらの軽自動車も本当に良くできているなぁと感心してしまいます
普段の生活を考えると大きさ広さを含めて過不足がなく合理的に見えます

法律でディメンジョンを決められた枠の中で、人や荷物を載せて走るということに関しては既に完成されてしまっているようなので、おそらくこれからは「IT」を中心とした「UI」の部分で差別化されていくのでしょうか
ただし、デザインだけはディテールだけとはいえ、個性が出るものだし一番重要なのかなぁとも思いました（両車とも違う雰囲気出しています）


駅のコンコースでまず思ったのは、意外と人はいるなぁ、、ということ
ただし、ビジネスと思われる方々は極端に少なく、意外と旅行者は多いように見えました
いつもすし詰め状態の喫煙コーナーはガラガラです


ホームに出ると、浜松に止まる「ひかり」が来るホームのせいもあり、全く人はいません


私の乗った車両は５名くらいでしょうか
「新幹線＝危険」というイメージがありますが、少なくとも大阪メトロの通勤電車と違いソーシャルディスタンスは十分以上にとれていますし大丈夫でした
車両内の喫煙コーナーも並ぶことなく使用できます（いつも一人で専用です）


浜松につきました
いつものヤマハ（発動機ではなく楽器）の展示ブースには、ウィズコロナらしく配信を意識した商品の展示になっていました

残暑と言うにはあまりにも暑すぎるお盆ですが、、
朝芦有ドライブウェイの東六甲展望台パーキングに行ってきました
朝７時過ぎというのに既にほぼ満車状態！！先週よりは少なめですが、何とエアコン無しの旧車も数台見かけました

まずパーキングに入って真っ先に目に入ってきた『ジャガー D-Type』
黄色ということも珍しいと思います










そして『シェルビー COBRA』




そして２台の『ポルシェ356スピードスター』１台はレプリカだと思いますが、この辺りになるとレプリカとか関係無しに”乗りたい〜！！”って思います







２台並んだ新旧のBMWクーペ（新と言っても随分古いですが、、、）


まずは みんとも 「GON」さんの『BMW 635CSi』



そしてポルシェやBMWをたくさんお持ちの方の１台『BMW3.0CS ALPINE』






『Ferrari 328GTS』






今日１番の存在感を出していた『シボレー・コルベットC2』です
私はコルベットの中でもこの「C2」が一番好きです





そして「GON」さんのお友達の方の『Porsche 928』




流石に今日の暑さは山の上でも巨烈で、いつもより早々に引き上げました
と言っても４時間近く駄弁っていたのですが、、、、

早く涼しくなって 911 で行きたいのもです

昨日の夜、今日が祭日であることに気がつきました！！やばいです
１日得した気分になりましたが、仕事に行くつもりになってました、、

で、朝みんカラを見ていて「堺浜ゆるゆるグダグダオフ会」なるものがあることを見つけ、もともと何にも予定していなかったので比較的近いので行ってみるもとにしました
今まで２〜３回参加したことがある「関西舞子サンデー」と同じ主催者の方で、同様の趣旨でやられているようです
毎月１回やられていて、既に第56回ということですが今まで全く知りませんでした

さすがに朝９時過ぎとはいえ一年で一番暑い季節なので、エアコン付きの「CITROEN BX」で行きます

毎回ここで行われているのかどうかは知りませんが、広い海辺の場所で魚釣などもできそうな場所です
自宅から混んでいなかったので高速を使って20分程度で着きました

流石の暑さなのか２日連続の２日目のためなのか解りませんが、参加車は少ないようです　　昨日は200台くらい集まったようですが、今日は20台程度でしょうか


まず目についたのは『スバル360』いわゆる「てんとう虫」です
いつ見ても魅力ある車ですが、当然エアコンは無くオーナーの方は熱中症にならないか心配になります




適度な”やれ”と日常に使用されている感があり、とても好感が持てます


次は、『Acura アコードクーペ』ホンダアコードクーペの逆輸入版です
最初見た時にこの車の存在を忘れていて、プレリュード？？かな？？と思っていましたが、見ているうちに思い出しました
1990年ごろだったと思いますが、国内で新車バブルと言われるくらい車が売れていた時期に、左ハンドルでシートなどが高級なバージョンのアコードが売られていたことを、、、
私の知り合いも当時購入していたことを思い出しました
この頃、クーペに限らず「アコード」がアメリカで大ヒットしたことも思い出しました　　　懐かしいです




次に『日産スカイライン R32』です
R32は私も新車が出ると同時に注文して乗っていたのでよく覚えていますが、今ではこれほどノーマルのまま残っている「GT-R」以外の車は滅多に見ることがありません
特に懐かしいオリジナルのステアリングもノンレストアで非常に良いコンデションで、塗装もオリジナルのままです
「2.5ℓのGTS」ということで、最後期のモデルのようです
タイムスリップするほど自然なのに良い状態でした






今日はルノーが数台ありましたが、その中の1台で『Renault ルーテシアRS』です





本日のNo.1は、『日産サニートラック』です
最初見た時、何の車かわからなかったのですが、じっと見ていると「箱スカ」の顔になっていることに気付き、とても面白いなぁと思ってしまいました
オーナーの方と長い時間お話しさせていただきましたが、こういうキットがあるそうで、洒落が効いていて、かつセンスよく思います
このオーナーの方は『Lotus Europe』も乗られているようですが、さすがに私と同様にエアコン付きのこの車両で参加されたようです
エンジンはキャブレターのみ交換されてました
サニートラックは最終は平成８年まで作られていたようですが、みっきのモールなども昭和の車のようなこの車両も平成２年ということです







次は『Volks Wargen Beetle』です
こういうのもやり出すと面白いんでしょうね




最後は『TOYOTA スプリンタートレノ(AE86)』です
やはりこの車は定番ですね





今日は大阪は気温37度以上だったようで、流石の暑さで2時間で帰ることになりました
他の方々は炎天下の中、屋台のラーメンを食べられていましたが、軟弱な私には無理で、そそくさと帰路に着きました
しかし、みんとも の方や、スカイライン、サニー、ルノーのオーナーの方々とも車のお話しできて、涼しくなったらまた来ようと思いました

約1ヶ月ぶりに芦有ドライブウェイに行ってきました
去年までは、エアコンの無い『Porsche 911SC』でしか来たことがないので、真夏に来るのは初めてです

グループラインで皆さん上がられるという情報があったので、エアコン付きの『CITROEN BX』で行くことにします
朝8時前だというのに、駐車場はすでにほぼ満杯です
夏場は朝が早いようです

今日も「Porsche」はたくさん上がってきています


今日気になった車は（独断で順不動で、、)



まずは『フェアレディZ S30』です
この車両は新車で購入された方が、1973年から50年近くもワンオーナーで乗られている車両です
ノーマルのバンパーもとても良いし、カンパニョーロのホイルも抜群に似合っていてカッコ良いし、ドアミラーに改良している部分もとても良いと思います
この年代の車両は、結局オリジナルのパーツが最終的にカッコ良いと思いますが、国産車のフェンダーミラーだけはどうも苦手で、特にヨーロッパ車的な車両はそう思います







次は『Porsche 911Carrera RS』1973年のいわゆる著名な「ナナサンカレラ」です
「ナナサンカレラ仕様」は多いですが、これは紛れもない本物です
しかも国内正規輸入第１号とお聞きしました　　永遠の憧れです






そして今日はこの車両を見に行ったようなものですが、、
『Porsche 911(930)Turbo 1988年』です
まるで新車です　　レストアでなくほぼ新車のまま保管されていたような奇跡の車両です
みんとも の「リズムです」さんの車両ですが、930Turboだけで2台所有されているポルシェファンの方で、専門誌にも登場されています





次に『Lotus エラン』です
私も若い頃(30代くらい？)はやせ我慢して、エアコン無しの車を平気な顔して乗っていましたが、さすがに今は無理です、、、、、無理
この車で、芦有のようなワインディングを走ると楽しいだろうなぁと想像してしまいます




そして『Porsche 356SC』
この車はエアコン付いていたか？
分かりませんが、ナローや初期の930に比べて、意外に356の方がエアコン付いている確率多いような気がします




『日産スカイライン GT-R』これも本物です




今日はクラシックフェラーリを2台見かけましたが、『Ferrarie 330GTB/デイトナ』の方は、写真をとる暇もなく去っていかれましたが、もう一台ネオクラシック？の『Ferrarie 512TR』テスタロッサです
やはり私はこの時代くらいまでのスーパーカーの方が、現代のスーパーカーよりも好きです






やはり真夏なので、エアコンなしの旧車は少ないですが、それでもこれだけの車をみることができます
早く涼しくなって、私も旧車でいきたいです

なりよりこの芦有のワインディングは坂が多いので、非力なAT車のBXでは全く面白くなく、むしろストレスを感じます

気がつけば朝8時から12時過ぎまで、4時間以上も屋外に滞在していたので、帰って鏡を見ると真っ黒に日焼けしていました
おそらく２〜３日後にはポロポロ皮が剥けてくるのでしょう、、、、、