Bin Bridgeのブログ一覧

今日は久しぶりに海辺の劇場でLIVE
日曜日の仕事も久しぶりで、淡路島まで行きました
とても綺麗な海辺の景色、、まるでエーゲ海のよう、、（行ったことありませんが）


なんかギリシャの国民的歌手「ナナ・ムスクーリ」の唄が聴こえてきそうです
https://www.youtube.com/watch?v=ZlVlXKSGgjc

地元の酒造の古酒セットなど頂きました


今日は芦有ドライブウェイには行けませんでしたが、早く普通にこういう旅の仕事が戻れば良いのと、、、思っていまいます　　戻るのかなぁ？？

3週間前に芦有ドライブウェイに行った際に、車の大先輩「旧車王国」さんから、1冊の本を頂きました

『死のレース 1955年 ルマン』という本です
この1955年にメルセデスベンツが観客を巻き込む史上最悪の大事故をおこし、以降数十年間メイキングのレースには参加していなかったことは知っていました
1990年くらいでしょうか？ 私もTV等で熱狂していたレースは「F1」と「WRC」それと「グループC」の世界選手権、あとは国内の「グループA」の選手権です
その頃、「グループCカー」でザウバーチームでメルセデスが復活したことも、、、
たしか「ザウバー・メルセデス」と「シルクカット・ジャガー」が競い合っていたのを記憶しています
ポルシェに乗っていた私は、当然この頃は今以上にポルシェ贔屓で、長い間いろいろなチームでトップに君臨していた「Porsche 962C」に陰りが出てきたころで、このザウバーとシルクカットが大嫌いだったことを覚えています

この本は、当時現場にいた自動車ジャーナリストの「マークカーン」という人物が書いたもので、主観的に見聞きした事実を客観的に書いています
私が知っていたことと確実に違っていたのは「ベンツ」が起こした事故ということですが、確かに客席に飛び込んでしまったのは「メルセデスベンツ」ですが、事故の原因はどうも他にあるということです

直接事故に関連しているとされている「マイク・ホーソン/ジャガー」「ランス・マックリン」「ピエール・ルヴェー/メルセデスベンツ」の３名のことが主に生い立ちやレース後の生き様などが書かれています　ピエール・ルヴェーはこの事故で亡くなられています

私が興味を持って最後まで読んだのは、1955年という世界大戦が終わってわずか10年後の、フランスという国、当時のイギリス人の奢り、敗戦からわずか10年後のドイツという国の復活、、等々です
戦後10年といえば、敗戦国の日本はまだまだ一般は食べるのにも困っていた時代で、少なくとも車のレースどころではなかったと思います
この事故には全く関係ない同じ敗戦国のイタリアからはフェラーリも参戦していますし、ドイツのメルセデスベンツも世界初のインジェクションの車をこのレースに持ち込んでいます

イギリス人や、フランス人は少なくともこの頃、ドイツは相当下に見ていたと思われ、そんな背景を考えながら読むとそれぞれの言動も真実味があってイメージできます
フランスの方々はドイツ人は田舎者と思っている？ような感じは今でも思うときがあります
長期に渡って世界のトップにいたイギリスも、この頃は相当に陰りがあったはずですが、ここに登場する人物達はトップにいうというような奢りを感じます

しかし、フランス人は世界で一番レースが好きなんだなぁ、、と改めて感じました

時代背景を考えながら読むと、ドキュメントに近い内容の部分もあるので相当に楽しめました　　　


オススメです！！

明日の日曜日はコロナ禍では珍しく仕事があるので、芦有ドライブウェイに行けません
昨日交換したブッシュのチェックも兼ねて、３周連続で「信貴山生駒ドライブウェイ」に行ってみます



今日は 9時30分くらいには行きましたが、やはり車はほとんど見かけません
家をでるときは気温が 26℃ くらいで、エアコン無しで街中を車で走るには少し不快になってきましたが山の上は T-シャツだと寒いくらいです　おそらく 20℃は確実に下回っていると思います
こういう道路をいいペースで走るのは至福の時間です


またコンビニで買ってきたものを、、、、
この有料道路の区間には、パーキングはたくさんありますが、トイレがありません
もちろん売店もありません
もしかしたら「鈴が鳴る展望台」にはトイレがあるかもしれませんが、、、たぶん無い



今日はいつもより早い時間だったので、よく走りに来られている2名の方がいらっしゃってお話しすることができました
常連の方は土曜・日曜の朝6:30の営業開始時間から10時までの間に走られるそうです
おそくとも10時になると一般車両が増え出すので帰られるという

今日はあまりに早い梅雨の合間で運良く晴れた日曜日で、皆さん同じ考えでしょうか今日しかない！という感じで多くの車が集まっていました
8時には既に満車状態、少し離れた第２駐車場もいっぱいのようです







以前にもお見かけした『三菱 / スタリオン』です
みんカラのお話をしたら”直ぐにやる！”とのことで「kvis」さんというHNで登録されたようで、早速みんともにしていただきました
若い方でお父上から引き継がれた車両のようで、オリジナルの塗装をはじめきちんと手入れされた未再生車両です
オーナーの方は好青年です






次も、だいぶ以前にお見かけした『Lotus Model 6』です
「スーパー7」以前の車両で、世界でも数台？ではないのでしょうか？　日本に他の個体があるのか？？というくらいの希少車だと思います








ここでは超有名な、○田さんの最近購入された『Porsche / 911 Speed Star (930)』です
今回は初お披露目のようです
930は 1974年〜1989年までの長期に渡って作られた 911 ですが、この Spped Star は、最終年の1989年のみにしか作られていないそうです　だから希少車なんですね　　超低走行車両で内装も触った気配すらない超極上車でした







(左上)『Renault / Megane』、(右上)『Mercedes Bentz / 280SL』、(左下)『Porsche / 911(997)』、(右下)『Aston Martin / Superleggera』







『TOYOTA / S800 (通称ヨタハチ)』これもレストアされた車だと思います
なんとも小さいのに、イタリアンスーパーカーの中にいても存在感あります







『Ginetta / G4』です
エンジンも足回りもカスタマイズされた車両です
こういう車でワインディングを走ったら最高だと思います(それ以外はキツイかもしれませんが)






『porsche / 911(901=ナロー)』と『Alfa Romeo / Jurietta Sprint』
どちらもカッコよく風格あります






最初この車が入ってきた時、なんの車か解りませんでした
ワーゲン・ジェッタ？？かもと思ったのですが、ジェッタは4doorのはず、、、、
フロントはジェッタ、内装もジェッタ、、、2door??と思ったのですが、、
アメリカあたりの凄い本気のカスタムカー？？
『Volks Wargen / Jetta』でした
オーナーのかたに教えていただき、本国では 2door もずっと販売されていて、日本では 1年間だけ正規輸入されていてその車でした
ゴルフⅡ、ジェッタ あたりは特に好きな車なのですが、まだまだ知らない事がたくさんあります　　とにかく初めて見ました







『MG / MGB』、ハードトップ付きです
インパネから見て初期のモデルだと思います　オーナーの方が解らなかったのですが、Mark-Ⅰ？ ではないかと思います





今日は、ポルシェや県外ナンバーを含めて初めて見かける車が比較的多かったような気がします
早すぎる梅雨はいつまで続くのでしょうか？　1ヶ月以上続くのかと思うと、少し萎えてきます
今回のように日曜日に晴れてくれれば良いですが、、なかなか都合よくはいきませんね　　
エアコン無し「Porsche」でのドライブは今日が最後になるのでしょうか。。。

先々週に行った『信貴山生駒ドライブウェイ(有料道路)』に、今回は「Porsche 911SC」で行ってみました
予定はしていなかったのですが、今日は梅雨の合間の貴重な「くもりのち晴れ」で気温は20℃弱でしかも湿度も低い、このチャンス逃すと秋まで？？　と思ったので朝起きて行くしかない！！となりました



今日は生駒側から入ってさらに奥の方（料金所出口近く)まで行くことにします
やはり車は少なく、阪奈道路から入って20km近くそこそこのペースで走りましたが、前には最後まで1台の車もいません　　この間で対向車もたった1代台のみでした



出口から1km手前の「四天王寺高安山霊園」まで一気に走り切ります
快適です！！面白い！！最高！！
車もなく、思った通り適度なUPとDownが程よいバランスであるし、何より適度なコーナーがたくさんあります
2速⇄3速で5,000rpmくらいで流していきます　　地図で見るとよくわかりませんが4速に入る部分は生駒側の入り口付近だけです



大阪が一望できます　写真では解りづらいですが、ほぼ中央に「アベノハルカス」少し右には銀色にひかる「京セラドーム」が見えます
右半分の奥には「六甲山」が見えるはずですが、今日は曇りでそのスカイラインは見えませんでした
道路は荒れてはいないですが、落ち葉や枯れた枝の破片、木の実のようなものが散乱してる場所もあります
樹のトンネルのような場所も多く、気持ちよいのですが、100m走って1回くらいおそらく虫の糞？のような緑色の液体が落ちてくるので、帰路はパーキングに止まる度にフロントウィンドを掃除します



阪奈道路に入る前にコンビニで買ったおにぎりを「十三峠展望台」でたべます
ローソンで￥200-もする「銀タラの西京漬・おにぎり」を買いましたが、流石に高いだけあって美味しかったです(でも銀タラは少しだけしか入っていません もう少し入っていたら最高なのに、、)



人が少ないので、何処で停まってもマスクさえいりません



この時代の「911」は都会の街中でも、緑の中でも似合うと思うのは手前味噌ということでしょう



最後に「パノラマ展望台」に行くと、ハイカーの方々が数名いらっしゃいました
この道路は、車道と平行してハイカー用の林道があるようです
なので、シャドウをハイカーが歩いたりすることもなく、自転車やバイクは通行禁止ですので、車にとっては非常に走りやすくなっています
芦有ドライブウェイ付近の六甲山周辺の道路は自転車やハイカーが多く、道路を通っているので細いワインディングは気が抜けません



「ドライブラリー関西 2021春」のスタンプをスマホに押しておきました
明日は芦有で押そうと思います



この道路で唯一出あった車両です
三重県から来られていました初期型の「HONDA / NSX」です
90年代のこの車も時とともに良い味が出ていると思いました
オーナーの方とはたくさん車談義ができました
私ん車にも興味持っていただけたようです



あまり見かけなくなった初期型の「NSX」ですが、これも当時よりスタイリッシュに見えます


走るだけが目的の時は、近隣ではここほど良い場所ではないのでは？と思いました
家に帰って「緑色の糞」の掃除をしましたが、窓にしか付かないのはなぜでしょう？