Bin Bridgeのブログ一覧

9月になってから仕事が忙しく、ずっと休みが取れない状況ですが、今日は久しぶりの休みで疲れていますが、早朝に起きてストレス解消です(ゴロゴロして体力回復か、ストレス解消か悩みましたが”車！”となるとシャキッとするのは、まだまだ疲れてないということでしょう)
やはり今年の気象は近年でもかなりずれていて、標高600mの場所でも朝10時ともなればデニムのシャツを脱いでT-シャツ1枚にならないと暑いという状況でした


朝7時過ぎに到着したときは、珍しく「マクラーレン」「ランボルギーニ」というスーパーカー4台だけという状況でしたが、8時前になると空冷ポルシェが続々と並び始めました



そして9時くらいが、台数的に一番賑わうというのはいつものパターンです




以外と空冷ポルシェ以外の旧車は少ないようですが、その中で全く見たことのない車を発見しました

エンブレムを見ても全くわからず、Web検索してそれらしきものを発見し、自宅に帰ってよく調べてみて初めて知った車です(が、今ひとつ不明な部分も、、、)
フロントフードのエンブレムは「K,O,」となっていますが、これは「Ken Okuyama」という日本人の商業デザイナーの頭文字のようです
そしてこの車はおそらく2013年の東京モーターショーに出展されていた「Kode9(コードナイン)という車だと思います
https://www.kenokuyamadesign.com/works/kode9/
この奥山清行(海外名は Ken Okuyama)というデザイナーの方は、ピニンファリーナにも所属されていた方とのこと
日本にも色んな方がいらっしゃるのですね



そして久しぶりにお会いした「デロリアン / Back to The Future 仕様」ですが、日に日に進化していってほぼ完成形ということらしいですが、最近は車関連以外のところでもお見かけすることがあります
かなり有名になっているようです

ほぼ完成形の『DMC / DeLorean (Back to The Future 完コピモデル)』
このまま映画が撮れそうです



今日も昼前まで、車三昧でうつつを抜かしてきました！！

今日もいつもの芦有ドライブウェイ・東六甲展望台パーキングに行きました
昨夜、新潟から帰ってきてそこそこ遅かったのですが、頑張って5:30AMに起きて6:00AM過ぎには出発、7:00AMくらいには到着します
この時間だと余裕で駐車スペース確保できますが、30分もすると良い場所にはなかなか留めることができません

１ヶ月ほど前？から、この東六甲展望台パーキングに「ライブカメラ」が付きましたhttps://www.youtube.com/watch?v=AB8zvfsdSJ8
パーキング全体の1/4〜1/3くらいは写っているので、いけない日曜日でも様子が解ります
土曜日の夜〜日曜日の朝にかけては、ずっと何かしら車がいるようです


今日はかなりレアな車を見ることができました
あまりサイズの大きな車に興味のない私は、ランボルギーニの中で一番好きなのがこの『Lamborghini / URACCO(ウラッコ)』です
とても好きなんですが、実物を見るのは初めてです
おそらく完全にフルレストアされたものと思われ、エンジンのネジ類も全て新品に見えました

「Ferrari(Dino) / 308GT4」と同様のミドシップの4シーターモデルです
どちらも「マルチェロ・ガンディーニ」のデザインで、どちらも横置きV8のミドシップです
そして、どちらも最高に好きな車です(やはりガンディーニは最高です)


ちょうど私の車の横に並んだので、記念に？勝手に２ショットを撮っておきました



そして『Lotus / ERAN Sr.-1』です
これもレストアされた極上の車でした

ここは、午前中は前から車を撮影するとき、晴れているとどうしても逆光になってしまいます、、、



そして珍しい『HONDA / プレリュード(2代目)』です
大切に乗られていると思われ、2桁ナンバーの綺麗な未再生極上車(たぶん)だと思われます



そしてオリジナルが好感持てる『VW / Type-1(ビートル)』です
アメリカや日本では愛称「Beetle(カブトムシ)」と呼ばれていますが、調べて見るとイタリアでは「Maggiolino(昆虫)』フランスでは「Coccinelle(てんとう虫)」と呼ばれているそうです
日本で「てんとう虫」といえば「スバル360」のことです
オースティン・ヒーレーを日本では「カニ目」と呼ばれますが、本国では「Frog eyes(カエルの目)」と呼ばれています
日本で「カエル」は一部の方だけかもしれませんが「Porsche/911(964あたりまで？」に比喩される方もいます
なんか面白いですが、わかるような気がします


今日もたくさんの車を観れ、たくさんの方々と交流できました
暫く仕事が忙しくなりそうですが、これで頑張れそうです、、、たぶん

今日は、先週以上に暑くて帰りはエアコンなしのマイカーでは少々厳しいドライブとなりました
今週からいきなり気温が下がるということらしいです
たぶん最近の傾向で ”丁度良い季節が短い” んだと思います
いきなり冬かも、、、、、

昨日と今日、1泊2日の出張で新潟県・新発田市へ行ってきました
新潟へ行くのは、何年ぶりか？というか、少なくともこの10年は行った記憶がありません
そして初めて「新発田」というところへ行きましたが、恥ずかしながら仕事が決まったときには「新発田」は「シンハッタ？」「シンハツタ？」読むことができませんでした
「新発田＝シバタ」と読むようです
しかも、この「新発田市」という場所は、古く歴史のある町で新潟市よりも古い歴史があるようです
写真は撮れませんでしたが、新発田城という歴史のある城下町でした

昨日、伊丹空港から新潟行きの飛行機に乗るため、阪急梅田駅から電車に乗りましたが、たまたま時間があったので 3〜4年？、4〜5年？もしかしたらそれ以上行ってない本屋さんに入ってみました
数十年前は毎月何冊も買っていた車雑誌のコーナーに行ってびっくり、車関連の雑誌のコーナーはわずかこれだけになっていました
当時はこれの3〜4倍、もしくはそれ以上あったように思います
（買わないなぁ〜雑誌)

新潟行きの飛行機は、伊丹空港の一番端っこの搭乗口から乗りますが、なんと初めて乗る飛行機です
70名乗りの飛行機で、今まで乗った中で一番小さい？のではと思っていましたが、帰って調べると、昔よく乗った「YS-11」のほうが小さいことがわかりました

上の写真は、この飛行機か？？と思ったけど違うプロペラ機でした
一応ジェット機でしたが、中はグァムで乗った潜水艦のイメージでした
乗るのは、地面を歩いて行きます

『CRJ700』という機体でした

とは言いながら、小さい飛行機は結構好きです
今までで一番好きで、なぜか安心感のあったのは『YS-11』でした
ジャンボジェット等のほうが、なんか現実味がなく逆に私は不安です


昨日は、移動日だけで早く着いたので、夜の他メンバーとの会食まで宿泊した新潟駅前のホテルから、歩いていける範囲で散策します


新潟駅周辺では、いわゆる観光地らしきものはないようで、とりあえず海の方角に歩いて行きます
途中、信濃川を渡ります


信濃川を渡ってしばらくすると「人形横丁」というレトロな商店街がありましたが、食品が多いのか午後2:00には閉まるよう店が多いようで、空いている店はちらほらです



すでに1.5km くらい歩いたので、帰りのことを考えこの辺りで引き返すことにします
70年代風、というかたぶん70年代にできたと思われる「サイフォン」で入れてくれる、タバコも吸える喫茶店に入り一息つきます

最近、こういう喫茶店があるとつい入ってしまいます


そして他メンバーと合流し、ホテルのレストランで一杯やった後にがっつり食事となりましたが、少々多すぎる、、、

さすが米所の新潟は日本酒が多く、迷ってしまいます
わたしは『鶴齢(カクレイ)』というコクがあって、やや甘口のものを選びました
フルーティでワインのような、少し上等すぎるくらいのお酒でした
こういうのは飲みやすく、ついつい飲み過ぎてしまいます
さすが新潟！！

翌日、早朝に起きて上手い朝食を食べ、新潟駅から特急「いなほ1号」で『新発田市』へ向かいます

約20分ですが、途中の景色はさすが新潟で刈り入れの終わった広大な田んぼが続きます


「新発田」の写真は本番日なので、全く撮る暇もなく残念でした

帰りの伊丹行きの飛行機は、よく見かけるジェット機です


『B737』です
ボーイングの座席シートも「RECARO」だったんだと気づきました


そして無事に到着しました