【１５台目】2023年～現在所有 通勤専用車 そこそこ程度が良い物を、そこそこ安く購入しました。 10年落ちですが、まだまだ使えそうです。 買って直ぐにバッテリーとタイヤは新品と交換しました。 前車のラパンとは違い、安心して乗っていられます。 やっぱりホンダ車が一番だと改めて実感しました。 ...

【１４台目】2022年～2023年まで所有 諸事情により急きょ買い替えた古いポンコツ車。 ■時計をタコメーターに交換 ■リアワイパーを取っ払い、グロメットで塞いだ ■ヘッドライトバルブをLEDに交換 ■オーディオ、ナビはRGから移植 購入して直ぐにエンジン警告灯が点灯したので、OBD2 ...

【１３台目】ホンダ RG1ステップワゴン 　2010年から2022年9月まで乗っていました。 ■みんカラを参考にしながらイジった箇所を紹介します。 ●フロントメッキグリル 　そのままだとピカピカすぎてかっこ悪いので、黒いモールを各フィン部分に貼り付けてあります。 ●車高調タナベコンフォート ...

【１２台目】2008年～2010年まで所有 ヘッドライトバルブを青っぽいのに替えただけのフルノーマル。 仕事で荷物を積むのと通勤用に新車で購入。 子供が一人増えて5人乗れなくなったのと、運転席が狭すぎなのが耐えられなくなり、ステップワゴンRG1に買い替え。

【１１台目】1999年～2008年まで所有 まだ始まって間もない頃のヤフオクで、流行のメッキホイールをゲット。215/45R17にインチアップ。フロントのビレットグリルとステンレスのアイラインもヤフオク。 これまた流行り始めのクリアテールのブレーキ部分をFRPのカバーで隠し、ウインカーのソケッ ...

【１０台目】1998年～1999年まで所有 見た目はタホ。 ローダウン、フロントグリル交換、バンパーロールパンタイプに変更、ボイドアルミ等。 低すぎてスロープでは常にガリガリ、山手通り沿いのファミレスの地下駐車場には、入ることが出来なかった。 ショックがノーマルだったので、ピョンピョン跳ね ...

【9台目】1996年～1998年まで所有 当時マークⅡバン等と共に、ワゴン車のリアゲートスムージング＆ビレットパーツ、重低音のウーハーが大流行しましたね。流行りものに弱かった私はすぐに飛びつきました。 リアゲートスムージング、パールホワイトAP、ローダウン、ボイドビレットホイール、ビレットグリ ...

【８台目】1995年～1996年まで所有 スキー＆海用に買ったセカンドカー。 ダサいオレンジのラインをメッキモールで隠しただけのフルノーマル。 当時一部で流行っていた、虹色に反射するフィルムをリアウィンドウに貼り、ヘッドライトのバルブを黄色っぽいのにしていた。 写真を見て気付いたのですが、リ ...

【７台目】1993年～1995年まで所有 メーカー名は「ヒンドゥスタン・モーターズ」と言うよりか「ヒンダスタン・モータース」だと思います。 雑誌で見て一目惚れして購入。 おそらく日本での登録は２台目。 当時新車で購入出来た「生きた化石」、超珍しい「インド車」 上半分を薄い白っぽいグレーに塗装、 ...

【６台目】1988年～1993年まで所有 当時大流行のモテ車のBMWが買えず、同じ紺色のセダンと言う理由で購入。 リアエンブレムパテ埋め、ガーニッシュ部分カッティングシートでロゴ隠し、トランクスポイラー、バンパー下部ブラック塗装、フロントグリルマットブラック塗装、タイヤ＆ホイールはCRXの純正 ...