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備忘録？とりあえず記録として
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フロントブレーキO/H
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分解してみた所、全く錆びなくて
それでも、ピストン点検すると動くけど鈍かったから交換したのに、なんか無駄にやっちゃった感じになりました。😅
軽と乗用車同じ固着でも、乗用車は鈍くても動けば正常だと勉強になりました。👌

納車して1日、乗っていてカタカタ音と左右の車高が違うのと、直線でぐにゃぐにゃ抵抗を感じたので、車高上げとアライメント調整を実施

やはり、左右でバネ高さ10ミリ程差があり、
しっかりとプロにやってもらいました！

カタカタ音は、消えることがなかったので、もしや、ゴムが裂けていなくても、アーム類にガタがあるかもしれません。

アライメントも狂っていたせいか、タイヤの内減りが見られました。
フロント0度、リア2度ほどで調整して頂きました。

フロントバンパーの下側が外れてたのでバンパー外したところでパシャリ📸
両側タイヤハウスのカバー裂けてたり錆びて固着した金具があったりしたけど、うまくバンパー付けれました！
やはり、クラッチ操作は慣れが大事ですね🤔
あとは、VTEC入ってからの直線はいいけど、ブレーキ踏むとタイヤがノーマルなせいかタイヤがぐにゅぐにゅしますね。
はやく、履き潰してアドレナリンでも履いてあげたいですね😅