手に入れてから4年と3ヶ月で約84000km走行
☆トラブル振り返り。
1. オルタネータが帰省途中に故障。
⇨バッテリ電力だけでなんとか家にたどり着きそのまま入院、交換。
2.運転席側のパワーウインドからガリガリ音
⇨レギュレータ交換して復活。
3.フロントタイヤ釘踏み
⇨磐梯吾妻スカイラインあたりをドライブ中に発覚。
空気圧確認して大丈夫そうだったので、そのまま行きつけのタイヤ屋で修理。
☆メンテナンスとか。
オイル/フィルタ交換は1年に1回ペース。
ポート噴射モデルなので3万km/2年周期指定ということもあり特に問題なし。
(オイルレベルチェックと継ぎ足しのみ。)
☆タイヤ変遷
夏タイヤ19インチ
1.ミシュランpilotsport ps2 n指定
2.ピレリp-zero n指定
3.ブリヂストン Re050 n指定
4.ブリヂストン S001
始めの頃サーキット持ち込んだので消耗激しい。
特にp-zeroは一年持たなかった。。
普段使いだとリアとフロントの消費速度差が激しい、
けどサーキットだと前後同じくらいのペースで減りました。
ブリヂストンはやっぱタイヤ重いです。
冬タイヤ18インチ
1.ブリヂストン Blizzak revo2
2.ピレリ wintersottozero serie2 n指定
3.ヨコハマ ice guard6
ピレリが値段高すぎ、圧雪は結構普通に走る。
けどら凍った道はやっぱり普通のスタッドレス方が食いつく。乗り味はピレリが応答良く最高。他はヘニョヘニョ。
☆そのた
足回りは流石にヘタってきてる。
タイミングみてリフレッシュしたい。
そろそろウォーターポンプ交換しとこう。
Posted at 2018/04/14 11:04:34 | |
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河口湖IC乗る前あたりで到達。
この後、福島まで帰りました。
冷房しても背中が汗だく。。。
