ホーンスイッチ交換

先日5-56で復活したホーンボタンですが、後日確認用で鳴らしてみると・・・

鳴らない(-"-)

こんなもん交換じゃーヽ(｀Д´#)ﾉ

先ずはステアリングを外します。
うぁ、皿ビス固着してやがる！

1本ナメたー(;´Д｀)

ドリルで先揉んで摘出。
前途多難の予感(;´Д｀)

隠れているホーンスイッチを皮そーっと剥ぐって分解。

電線止めているビス外したら、分解しちゃいました・・・

よく見るとプラパーツが割れてる。
経年劣化か(´･ω･｀)

電子パーツ屋さんでこれを購入。

しかしコレ、止めネジのタップ長さが不足して、結局付かないことが判明(;´Д｀)

うーんマズイ・・・

スパルコ純正スイッチも破損してるので、もはや後には引けぬ(; ･`д･´)

とりあえず純正スイッチは両方外しました。

純正スイッチ、なんで電線1本しかないかというと、スイッチ外周部に接点あって、ステアリング経由でアース接続してるからなんですね。

で、その接点金具はボタンのスプリングと接触してるだけで、多分ココが接触不良の元でないかと。
こんなん構造欠陥やんｗ

おまけにしっかり測って無いですけど、径が14ｍｍくらい。
普通の規格に無ぇ！！
なんやねんこのスイッチ( ﾟДﾟ)

国内規格の物は2芯モノしか無いので、ラインが通る溝もグラインダーとリューター駆使して拡張工事しました。

そんなわけで、スイッチ買いなおし(´･ω･｀)

エー〇ンさんにも電線付きで似たようなのがありますが、自作派は電子パーツ屋に向かうのですｗ

ようやく装着し、ライン引き直し。

線色は余っていたケーブルなんでめっちゃ適当ｗｗｗ

接点が飛び出ちゃってしまったんですけど、触れるとこで無いですし、収縮チューブで保護してるんで多分大丈夫だと信じたいｗ

車に付けるころにはすっかり日が暮れてましたとさ(;´Д｀)

アースはボスにＭ4のタップ切って接地させました。

装着時、うっかりホーンボタンに触れちゃって、動作テストもＯＫ。

ご近所さんまたしてもスイマセンｍ（＿ ＿）ｍ