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  5. Ｎシリーズ復活？？ [Aki＠紋章機GA-011]
イイね！
   
2011年10月28日

Ｎシリーズ復活？？

Ｎシリーズ復活？？ 本田技研工業から、フリードのハイブリッドが追加されましたね。

ついで（？？）に、１２月から軽自動車にも新型“N BOX”とやらが投入されます。
外観は、D社の○ントやS社の○レットみたいな感じですが、ゼストやザッツの進化系ではなく新開発らしい。

試乗してみないと、はっきり言えないが所詮（失礼）ホンダの軽だからなぁ。

注:以前の相棒JBライフの力の無さがね～。車重900kgちょいに対して50PSでは、登坂力の要る長崎では大問題なので。



ってか、今後の軽シリーズは“Ｎシリーズ”になるんだって。“Ｎコロ”復活？？

Ｎコロなら、ちっこくてキビキビ走るイメージなんだけどな。


出たら、試乗行こｗ
ブログ一覧 | Akiの呟き… | モブログ
Posted at 2011/10/28 17:31:57

   

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この記事へのコメント

かりんとう
2011年10月28日 23:27
ドコモのNシリーズかと思ってしまった人ががが。
ホンダってこういうのばかり作ってるね！
コメントへの返答
2011年10月29日 0:04
NEWビートが、1.5Lの噂もあるけど…。
ホンダの軽は、あまり期待してないなぁ。
旧ビートのMTECが復活しないかな～。
てぃーがぁ
2011年10月30日 6:31
確かにここ最近のホンダの軽は、メカ的に数歩出遅れ感が強くて、いまいち、これは！というのが感じられなくて。
ずいぶん前からCVTとか持ってるのに、軽には使っていないし、ガワデザインのワル風な焼き直しばかりで、他社をアッと言わせるものがないですね。
いっそのこと、Ｎシリーズと同時にＴシリーズ（軽トラ）も復活しませんかね？
コメントへの返答
2011年10月31日 9:09
ここ数年のホンダは、大型化に向かってますね。CIVICやインテグラの庶民的車両が３ナンバー化したり、CR-Zも３ナンバー、居住性を考えると広い３ナンバーはアリですが、維持費に影響あるので購入に踏み切れない方も多いんじゃないでしょうか？

４速AT化やCVT、ターボ付き車両の投入が、他社より遅かった事やデザインが他社とあまり変わらず ホンダ感 もないし、スポーツデザイン車両も無くした事がホンダ離れを起こした要因と思いますね。

Ｚ・ライフ・CR-と続き今度は Ｎ の復活とくれば Ｔ もアリですね。顔の真ん中にＴの字入ってたらgood!ですね(笑)
ブラック×2(▼o▼)y-゜゜゜
2011年11月3日 18:40
　o(▼.▼)oﾁｯｽ!!
　　ｱｼｱﾄｶﾗｷﾏｼﾀ♪

長崎は坂が多いんすね(＠＠;)
　知らんかった・・・。

長崎は１回しか行った事ないけど・・
　広島と長崎は好きっす☆
コメントへの返答
2011年11月3日 23:44
いらっしゃ～い(^O^)

長崎は、「坂の街」ですので坂道は多いんですよ。家の周りが急斜面って人も多いので、ATでも坂道発進は左足ブレーキも使います(笑)



またど～ぞｗ

   

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