たかちょーのブログ一覧

どーも、たかちょーです！



仕事が終わってやっとこ動画とロガーを確認できました…

ロガーも取れていますし、動画も多分大丈夫！ｗ


さて、前回の記事でも書かせていただきましたが、初筑波サーキット！

とても楽しみにしておりました。

多くのマーチ・ノートユーザーがサートラ等で走行しているサーキットですね。

そんな中、Jr.さんにお声をかけていただき、急遽参戦することになりました。

お返事が締め切りギリギリになってしまい、申し訳ないです(；ｗ；


午前0時頃、嫁とチビと3人で自宅を出発。

下道でのんびりと休みながら向かったため、6時半頃に筑波サーキット周辺に到着。

7時頃に筑波サーキット入りしました。

Fゲートから入場してと書いてあったので入りましたが、どこに向かっていいのかわからない…

おろおろしているところに、いつもお世話になっているyuzakiさんが颯爽と登場！

教えていただきありがとうございました！

少し先に進めましたが、yuzakiさんはモースポチームの方と合流してどこかへ…

んー、どこにいけばいいんだろう？ｗ

パドックへの行き方もわからず、皆どこにいるのかもわからず…

ボスが来るまでP2で待機してました（笑）

やっとの思いでボスと合流して、パドックへたどり着けました！

Pさんとぽょぽょさんはもう既に着いてました！

自分以外は午前中からサートラがあるので、それの準備等をされていました。

僕は予選がまだまだなので、ゆっくりと準備しましたｗ


ドラミに出席したり、サートラ走行している2台の応援をしたり、その中でラインを見たり、ブレーキみたり…

モースポチームのデビット隊長とお初の顔合わせ！

また、王子さまと久々の顔合わせでした！


さてさて、色々書いてきましたが、とうとう予選のお時間に…

心臓バクバクで(;´･ω･)

初走行なので、お見苦しいかと思いますが、予選の模様の動画になります。

どーも、たかちょーです！！



昨日筑波サーキットで行われたTC-2にN-TECチームの助っ人で参加してきましたm(_ _)m

初めての筑波だったので緊張の連続でした…

まずパドックまでの行き方がわからない(笑)
yuzakiさん色々助けていただいてありがとうございましたm(_ _)m

詳しくは落ち着いてから第1弾、Jr.さんから写真いただいてから第2弾を書こうと思います(笑)

今日はデジスパイスのタイムだけ載せます。

まだ動画を編集してないのでそちらは少しお待ち下さい…



予選

ドライ→レイン



決勝

レイン







Jr.さんとPさんに色々教えていただきながらなんとかクラス2位、総合5位で無事に終えることができました！

どーも、たかちょーです！



日曜日に筑波2時間耐久が控えていますが、あいにくの雨模様…

初コースで濡れてる所は走りたくないよ！(笑)



さて、そんな中、チームのステッカーが届きました！



皆さんお分かりのように…

そう！
でかいんです(笑)

そして！
細かいんです(笑)

過去最強のステッカーでした…



仕上がりはこんな感じ！



遠目はいい感じ！

でも近寄ると気泡だらけで(涙)



貼り直したい気持ちでいっぱいです…

むしろ、上手な方貼ってください…

この記事は、2018『タカタの乱』エントリー受付開始致します(^O^)／について書いています。



どーも、たかちょーです♪

n-tecさん主催の走行会の募集が始まったみたいですね！

自分は参加できませんが、参加される方はお気を付けて楽しんできてください。

同じ車種で争うのは燃えますよ…(笑)

どーも、たかちょーです！！



最近は暖かくなり、お出掛け日和ですね！
その代わり花粉もやばいですが…(;´Д⊂)


最近考えていることがありまして、ノートのタイヤサイズをどうしようかと(笑)

今はフロント225/45R16、リア205/50R16なのですが、果たして最適なのかどうかを…

タイヤをかえたせいなのか、前後違うサイズのため電子制御が悪さしてるのな、ボディに接触してるのかわかりませんが、コーナーを曲がるときバイブレーションが凄いんですよね(笑)

単純に横Gが強くなったせいなのかな??

A052を前後一緒のタイヤをはいていないのでわからないですね( ｡ﾟДﾟ｡)


FFの車を見てみると、ショップさんやチューニングカー等はフロントの方が幅広く、WTCR等の世界的なツーリングカー選手権やワンメイクレース等は前後一緒、LMP1に出場したGT-Rはフロントの方が広く…

いったいどちらが良いのかな(ﾟДﾟ;)


ツーリングカーは安全性を考慮して前後一緒なのか、市販車ベースだと、前後一緒のがバランスがいいのか…
ワンメイクタイヤだからコスト面なのか…

でもレーシングカーはフロントのが広いし…
チューニングショップは速く走ろうとしてフロント広くなってるし…


考えてもわからない問いに悩んでおります(笑)