えひ～のブログ一覧

この間の土曜日、このあいだ譲っていただいたバリバリ山のRE-01Rを履かせてもらうために、
ＴｉＲに行ってきました。

俺的ものすごいバリバリ山ｗｗｗ

・・・パンクしたタイヤの方が山が有ったりするのは秘密です(爆

ちなみに、パンクの箇所はコチラ。

なんか、マイナスドライバーのアタマのようなものが食い込んでます。


タイヤを外して裏側を見てみると、、、。

こんなにでっかく食い込んでいたんですわ…。
完全に中に入り込んでしまったり、外に抜けちゃったら全く走れるどころじゃなかったですね。
大丈夫だったとはいえ、この状態で筑波走ってたのは冷静に考えるとちょっと怖いっす・・・(´ヘ ` ;;


ついでに、きっと片側だけ空気が入ってない状態で、100km以上走ってしまって相当負担が掛かっていたであろうデフのオイル交換。あと、エンジン、ミッション、ブレーキエア抜きも。

結局、油脂類全交換してリフレッシュ。
うちのＦＤさんはかなりご機嫌になりました。



そして、ご報告。
あーあー、ついにやっちゃった(ﾆﾔﾘ

純正ＥＣＵで７年乗ってきましたが、自分レギュの筑波４秒真ん中をクリアしたのでついにえひ～号もブーストうｐ解禁です。タイムにつながると良いなぁ…。

耐久性重視で設定ブーストは低めにしてありますが、ブーストの立ち上がり方や、常用域での扱いやすさは段違い。制御が荒くなる部分もあるけど、分かってて乗れば大丈夫なご様子です。

kentaさんには、ブローが近づいたね(ﾌﾋﾋ) とか脅されましたが、ようやくお馬さんの召還に成功したえひ～号を今後も大事に乗っていこうと思います(^_^;

と言うことで、閏日である２９日に筑波に行ってきたワケです。
去年の12月の７ミはセミウェットでしょんぼりしたが、ドライで走るのは去年の６月のファミライ以来です。

あおおにさんと大井ＰＡで待ち合わせして、筑波に向かいますが、前の日記にも書いたとおり、向かいの高速からマシントラブルです。

アクセルオンで左にとられ、オフで右に…。最初は強風に煽られてるのかと。
こりゃ、筑波でも風キツくてやだなー？とかのんきに考えてたんですが、アクセルオンで左にいくって事は、もしや左後ろの空気無くね？と考え、いつもの石下のセブンイレブンで、意を決して空気圧を測ると…。なんと 0.7 しか入ってないんですけど…（（((((；ﾟДﾟ)
とりあえず、足踏みポンプで多めに空気を入れて筑波まで行くことに。てか、家から筑波までこの状態で走ってきたタイヤ＆クルマって…。デフに負担掛かりながら走ってたのて相当ヤバイ気がするよ？


筑波に到着したら、無事にピットを確保できました。

速攻で左リアタイヤを外してみると、ガラスやら、金属片やらイロイロ。これ、箇所が多すぎてパンク修理で治るもんでもない気がするんですが…。

ココまで来たら、もう後戻りは出来ないので、気持ちを切り替えます。・・・とか言いつつアタマをよぎるのは、普段の町乗りはもちろんのこと、サーキットでも使えるタイヤを用意しなきゃ、という心配でしたが(^_^;

さて、気を取り直して。
ファミライなので、３０分枠で構成されています。予約したのは、13:30からの枠と15:30からの枠の２枠。

最近ファミライの人気が急上昇中で、平日なのに台数がやたら多いので、クリアを取るのもカンとウン。さらに自分のミスをしないとなると、相当走り辛いです…。まぁ、１枠3000円じゃあ混んで当然ですね。

１本目。枠が長いとはいえ、ピットイン＆エア確認をやってると、アタックラップなんて３～４回有れば良い方なわけですが、台数も多く、クリアもほとんど取れない、取れたとしても自分がタコる…と言うことで、１本目では５秒２と、結局５秒切りは出来ず。

待ち時間にビデオを見返すも、明らかに自分のミスでもタイム落としてるし…。
発熱による空気圧うｐのおかげか、タイヤは何とか大丈夫そうです。・・・だけど、万が一を考えて、リアだけ温間で2.5kとかで走ってたのでもう、お尻がだらしないのなんの。どえりゃぁ怖かったです…。



１時間半のインターバルの後の２本目。

とりあえず、５秒切って帰らないと悔しいので、アタマのネジが完全にぶっ飛んじゃった模様で、イロイロと悪あがきをするえひ～さん。

エアグルーヴのフタを外してちょっとでもエアを吸わせようと試みるもむしろ逆効果で、この間付けたエアクリ温度計を見る限りは上がる一方。如何にあのフタの意味があるかどうかが分かりました。気温は３～４℃下がってるのに、エアクリ温度は＋10℃…。こりゃあかんわ・・・。

コーナー出口でちょっと粘りすぎるきらいがあるので、リアの減衰をちょっとだけ閉め混んでみます。コレが、個人的にはすごい好みのフィーリングに変化。ケツは出ますが、ちゃんと前に進んでくれますъ( ﾟｰ^)


そんな感じで格闘している感じのベスト動画が↓で御座います。

ダウンロードはこちらから。＜DivX 形式 16MB＞
↑が見れないかたはこちらから。＜WMV 形式 15MB＞

いきなりピット出口で交錯しそうになって１コーナーオーバーランとかなんか、至る所にツッコミ甲斐が有りまくりで、正直載せたく無かったりするのですが、まぁ、自戒の念を込めて、晒させていただきます(泣)
てかね、80Rで180度カウンターとかマジあり得ませんから…。

２本目も、５秒１とか２とか有ったわけですが、パワーのタレも相まって４秒台は上の恐怖動画のみ。うーん、安定してませんね…。

しかし、単純にタイムだけを狙うなら全然良いんですが、車載を見ても取れるように、私は根本的に運転が荒すぎて、これじゃあ、いつ飛んでいっても不思議じゃないですね。マジでこの癖治さなきゃ…。 さいきん、あおＦＤさんとか「もと」さんとかの車載を見てると、つくづくそう思います…。


～～～～～～～～

今回の秘密兵器にこんなモノが…。

有る意味車載よりも恐ろしいこの黒い物体は一体なんでしょう…。聞くところによると、この恐怖運転を丸裸にしてくれるそうです。ＦＤ海苔の某氏ｗのご厚意でお借りした代物です。

ってことで、解析してみたのが↓こちら。

…とか言いつつ、ちゃんと局部にはモザイク入れてます。って、こんなの恥ずかしすぎて見せられるわけ無いじゃないですか…orz

ちなみにセクターベストを繋げると、４秒18だそうで…Σ（ﾟдﾟlll）さすがにそんなの出ないよ…。

参考程度にこの解析によるデータは↓の通り。

　最高速：181.6km/h(最終手前) 最低速：53.5km/h(1ヘア)
　加速度：加速：0.54G 減速1.16G / 左：1.28G 右：1.16G

180kは超えてたんですね。微妙にですが…(^_^;
やっぱり右コーナーが多いので、左向きのＧが大きいですね。
次に貸していただけそうな時は、もうちょっと晒してみても良いかも。

朝、筑波にむかう高速で、謎の違和感。

アクセルオンで左にとられ、オフで右に…。こりゃデフかメンバーが逝ったか!?
でも直進は全く問題なし…(´・ω・｀)てな状態なんですよ。


こりゃサーキット走行どころじゃないなぁ…とかおもって、調べてみると左リアタイヤが空気なし…。まさかパンク!?
タイヤを外してみると、なんかいろいろ踏んでるみたい…。


こりゃ今日はおわった…とおもいつつも、勿体無いので何度もピットで空気を確認しながら騙し騙し走行…。


…んが、例のごとく、頭のネジがとんだ模様ヽ(´∇｀)ノ２本目にベスト更新で、４秒５出ちゃいました…

帰りに某とんかつ屋で車載みたら、相当な恐怖動画が…(爆)てか、あれでベストとか、マジでありえません…(´・ω・｀)
周りをドン引きさせる恐怖動画の編集をおまちくださいませ…(^^;


あと、７ミ走るのにタイヤが必要なんですが、金欠すぎてヤバいです。だれか01Ｒの255譲ってくれませんか～(-_-;

29日(金)のY1/Y3枠の予約が無事完了しましたヽ(´▽`)ノ
鈍ってる身体にY1で当たりを付けて、気温の下がってくるY3で一発。天気も良いみたいだし、後はドライバー次第！？

某氏からヒミツアイテムも拝借しているので、いろんな意味で楽しみです。とりあえず、今シーズン中に、あの人の前に出なきゃ行けないという事らしいので(何故？)、ちょっくら気合い入れて走ってきます！

結果次第では、卒業出来るかどうかの瀬戸際(激謎)ですが、果たして一体どうなる事やら？ｗ
ってことで、待て続報～♪

なんか、最近急にみんカラづいてるえひ～です。こんばんわｗ

無事に来週の金曜日に休みが取れたので、水曜日にがんばって枠確保してファミライで、今年の初筑波を走る予定です。今シーズンに４秒入れとかないと、いいかげん某社長にコロされます…(´･ω･`)
理論的には４秒６ぐらいまでは行ける予定なんですがそんなに甘く無いでしょうね(^_^;

と言うことで、悪あがきで、エアクリフィルターの洗浄とかしてみました。これで、コンマ05秒でも上がればいいなぁ…。