えひ～のブログ一覧

そういえば、Egブローしてから、あーサーキット走りたいなぁ…と思っていたけど、色々あって全然復活計画が頓挫してました。
この冬ぐらいに走りたいなぁ、と思って、リアルテックで相談がてら車検を通してもらったんですが、RTE筑千GWの勉強会を押し売り紹介してもらったので、エイトリアン氏にドタ参で頼み込んでｗ入れてもらい、走って来ました！


なんせ急に参加決めたので、オイル交換もプラグ交換もまだだったので、現場でｗ

オイルポンプ、本当に便利ですね。一家に一台。
プラグはREAL-TECHの浜口さんにお願いして現地で交換してもらいました。
（走るつもりじゃなかったから、プラグ買い込んでるけど連休明けに届く予定なのです…）

ツナギに4点式シートベルト締めるのも久しぶり。なんか引き締まりますね。

って、5年間で10kgも太ってしまっているので、シートベルトで締め上げられすぎてチャーシューになるかと思いました…(;´Д`)

最後にサーキット走ったのは2011年12月 TC2000で最後の７ミの練習のファミライ。その時は１周も走ることなくEgブロー。そういう意味では、ちゃんと走ったのは2011年2月のTC1000以来なので5年以上のブランク。だけど、持ちタイムでＡクラスに入れてもらってドキドキ。走れるのか！？

元々スピン魔なので、申し込みの時に、エイトリアンに3回までは許して下さい！って言ったらそれ以上は罰金だぞ！って脅されましたｗ

これでマトモに走れなくなってたら、サーキット遊びはもう無理かなぁーだなんて思って臨みましたが、サーキットに来たら来たで身体が覚えてるのか、荷物降ろしたり、P-LAP付けたり、ちゃんと一番に並んだり、テキパキ準備できちゃうもんなんですねｗ

かつてのライバルｗ　いまや表彰台荒しこと、ましゅ〜殿下はエリーゼで参戦。
GW中走行会4回とか、現役っていうかほとんど職業レーサー感覚ですよ。

いやー、カッコイイっすね。しかも爆速です。ずるいｗ

というわけで、動画ダイジェスト。
今回からGoProクローンのGitUp2を導入したんだけど、設定をミスって白飛び…。TC1000のコースを想像して見てくださいませｗ

全体的にトラクション掛けようとするとリアが逃げてますね…。
タイヤって説もあるけど、減衰調整してもまったく変化が感じられない、というヌケヌケなリアのダンパーのせいか、お尻がだらしないクルマになっちゃってます。
最後のO/Hから8年6万キロほったらかしだと、さすがのQuantumもただの紫の筒でしかないですね…。足とかピロとか新調したいなぁ…。
タイヤは街乗りで履きつぶした3年前のGY RS-Sportsですが、思ったよりは食ってくれたようです。

ちなみに、調子に乗って、筑千マイスタークラスにも出てみましたが、タイヤコンディションを整える術を知らず、冷え冷え＆低圧のタイヤで挑むことになり、1コーナーも止まれずで散々でしたｗ

この動画では聞こえませんが、2コーナーをズリズリして立ち上がってる時に、エイトリアンの「アブナイアブナイ！」コールとともに、どよめきが上がっていたようです。よし、最低限ネタにはなったぞｗｗｗ

結果としては一本目の41.878からーの4本目でコンマ５だけあげて、41.365。復帰戦としては十分ではないでしょうかね。
冬のベストはそれこそ5年前の39.855だけどそれを目指して頑張ろうかな、と。

いやー、やっぱりサーキット走行は楽しいっすね！
久々に走ってみたけど、やっぱり居心地よい空間。夢中になれます。
車載見直してて、意外と脊髄反射でコントロールするのは5年のブランクがあっても全然衰えてないなぁ、とちょっとホッとしましたｗ


そして、今回のイベントは終了後TC1000のコース上でピクニックが出来るとかゴイスーな企画も！！


当日は万が一の状況ｗで自走で帰れなくなっても良いように、嫁号でも来てもらったので、FD2台体制で臨みましたが「頭悪いな！」と好評でしたｗｗｗ

コース内にクルマを並べて写真を撮ることが出来ました！

いやーFDをコース上に並べて写真撮れるとか素敵なサムシングですね！


弁当もすげーボリュームでした。うまし。


（一応お約束らしいのでｗ）
RTE筑千GWの勉強会サイコォォォ〜〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ノ

と言うことで、バイキンマンさん主催のTC1000走行会に行ってきました。

昼の日記の続きです。
最終手前の右縁石の洗濯板に乗った後の悲劇…。

１つ前のネタが中途半端だったので、ご心配をおかけしましたが、こんなことも有ろうかと、マーキングしていただいてるので、３０分ぐらい有れば治ったりします。

暑いわ、熱いわで、体力がかなり奪い取られていて、作業もゆっくりダラダラと…(^_^;

ということで、アライメントをとりあえず元にもどして、残り２本を走りきりましたが、終わってみれば、タイムは↓な感じです。

筑波の計測器だと、193だったみたいですが、誤差ですね。。。

とりあえず、野獣がうじゃうじゃ居るような走行会ではないので参加者の中ではトップタイムでしたが、ベストからコンマ３落ちが良いのか悪いのかはおいといて、なんとしても40秒は入れたかった…。

ロガーにて解析してみた結果、ピーク値はこんな感じ。
加速Ｇ：+0.7427 / 減速Ｇ：-1.0686
左横Ｇ： 1.2746 / 右横Ｇ： 1.2673
ＧＰＳ車速ＭＡＸ： 143.89 km/h
ちなみに、適当に３セクに切った理論ベストは40秒9ですた(´･ω･`)

帰りに、いつものびっくりとんかつ。

いつもながらのサクサク、フワフワ、肉汁じゅるり、とすばらしい！！
炎天下でのサーキット走行の疲れを癒してくれますヽ(´▽`)ノ
まぁ、コレを食べたらその場で寝てから帰りたくなりますがｗｗｗ


さて、今回は10ヶ月振りのTC1000でしたが、タイヤをネオバに戻してみたり、リアのタワーバーが入ったり、PowerFCに変えてみたりして、クルマのコンディションを把握しながらの走行でしたが、マトモにパワーが出たのは、１ヒート目の数周だけ。そこで一応当日のベストが出てましたが、まだまだ走り始めで、まったく乗れてなかっただけに勿体ない…。

朝方に雨が降ったり、曇ってたりして、直射日光こそ若干マシだったとはいえ、気温は３０度以上、湿度も猛烈に高かった中、クルマも人間もバテバテ。

クーリングをしても、アタック中は、水温９５度以上、吸気温度も７５度とかなり致命的なコンディションでした。１５分ヒーター全開！とかでがんばってもさすがに気持ち程度しか変わらず…。やっぱり夏は厳しいなぁ…。

タイヤも一度０１Ｒのグリップを知ってしまうと、ネオバの縦方向の弱さにビックリ(´･ω･`)　ただ、流れたあとのコントロール性はネオバに軍配!!

でも、立ち上がり重視のつもりでアクセル入れても↑な感じに横に流れちゃうので、路面温度も相まって、終始オシリがムズムズ。辛かったけど、楽しかったヽ(´ω`)ﾉ
足のセッティング、もっと大胆に弄ってみれば良かったと後悔…。

あと、いまのパワーだと、ファイナル4.1がＴＣ１００0にあわないことも改めて痛感。１ヘアで3000rpmぐらいまで落ちちゃうので、次回走る時の課題としては、半クラ使うとか、1速入れるとか、なんか考えないと辛いっす…。



しょぬぼり車載コーナー。

例によって、ダメＤＶカメラが悪いクセを出し、1ヒート目の車載が
超ズームアップ映像…。41秒前半の3rdベストまでがお亡くなりに…。

２ヒート目のベスト(41"571)　(wmv形式 14MB)

なんか、大回りしすぎでだいぶロスしているような気がします…。

３ヒート目のベスト(41"607)　(wmv形式 14MB)

ラインはだいぶマシになりましたが、パワーがあからさまにダウン。コースインして１回目のアタックで、P-FCの吸気温度70度って…(汗


ということ、クソ暑い中走ってきましたが、なんだかとても消化不良だったので、今年の冬はTC1000を重点的に攻めてみようかなぁ…。
でも、洗濯板アタックが怖いです(爆)。


とりあえず、それ以外の大きなトラブルもなく終わって良かった～。
参加者のみなさん、お疲れ様でした～～♪

昨日は筑波1000の走行会に行ってきました。
炎天下でヘロヘロになりながらも、とりあえず無事には帰って来れました。mixiの方にはレポ書いたのですが、こっちはまだなので、先出し残念車載を先出しで…ｗ

TC1000最終コーナーの悲劇ｗ(wmv形式 17MB)

最終手前まではまずまずなんですが、いつものアレをやっちゃいます。
あとでロガーで確認したら、インフィールドは当日のベストタイムでした(´･ω･`)





あぁぁぁぁ、激鬼キャン＆トーインになってしまいました…。

最終手前の右縁石の洗濯板に乗った後の悲劇…。



続きは今晩にでも(^_^;
当日のベストタイムは↑から推測してください(ばく

クソ暑い日々が続くなか、みなさんいかがお過ごしですか(笑)


さて、明日の午前枠でTC1000走行会に行ってこようとおもいます。

会社のみなさんを引き連れて総勢９名。サーキットデビューな人も居たりして、なかなか楽しそう。
15分ｘ４本で破格の8000円、しかも10台枠と、いい感じ。

ですが、当たり前ながらこの暑さです。どう考えてもマシンにもドライバーにも辛そうだなぁ…(^^;


サーキットは４月の７ミ以来、TC1000に至っては10ヶ月ぶりとご無沙汰なので、せいぜい壊さない程度に遊んできま～す(笑)



今回、サーキット走行７年目にしてマトモなメットに新調しましたｗ

AraiのGP-5X（本当は2輪用)です。走行会用だと2輪用でも問題ないのと、メタ黒＆クール仕様＆安いってことで4輪用の5Sでなくこっちにしました（でも、内装以外のデザインは一緒なのよ？)

ついでに、クソ暑いのに、ツナギを来て走りますｗ

4月のRX-7Meetingの時の時の戦利品。ヨコハマタイヤなのに、ブリジストンのやつですが、細かいことは気にしな～い(爆

ＦＣ乗りの後輩がサーキットデビューするというので、会社の人たちと、久々にTC1000へ行ってきました。

が、・・・あいにくの雨ですが何か( ﾟДﾟ)？


午後枠だったのですが、荷物おろしたり、受付をしてる11時頃までは曇ってて、徐々に路面が乾いてきてました。こりゃ、１本目ぐらいはがんばれる？？と思ったのもつかの間。雨がザザ降ってきました（ ´･ω･)

今回行ったのはこの５人。


じつは、直前までちょっとトラブルがでてて、前日夜遅くまでかかって、ＴｉＲで治してもらったんですが、、、。ドライバーのふがいなさＭＡＸでした。うぅぅぅ。。。

ということで、雨の時には腕の差がはっきり出るんだね、っていうヘタレ動画を晒します。見たってくらはい。。。


ここからダウンロード出来ます＜DivX 形式 16MB＞

途中Ｓ２０００の１台が崖登山というアクシデントがありましたが、そのほかはおおむね無事に終了しました。
雨とはいえ、この程度で終わってしまったのは、情けない・・・。久々にサーキット走って凹みました。まだまだ練習が足らんっス。タイムは上から５台目ぐらいですが、あれじゃあ失格ですヽ(´Д`)


しかし、もう、序盤から雨が降ってたということで、自分的には、気持ちは最初からこっちに移ってた訳ですがｗｗｗ


厚切りロースかつ。ぷりぷりで旨すぎです。

最後に記念撮影。なんだよ、夕日って・・・。