えひ～のブログ一覧

結構大きな仕事の山を一つ越えたので、昨日はお休みをもらいました。
(とはいえ、間髪入れずにまた結構な急勾配が待ってるのですが(^_^;)

ということで、前回の日記で書いてた、ＦＤのプチエステに行ってきました。
湾岸も有明以外渋滞がなく、良い天気の中まったりとドライブして、朝イチでＴｉＲまで。だいたい１時間弱ぐらいでしょうか。

途中でクリスタルに寄って、BattleClubの５mmスペーサを探すも、何故かP.C.D.100しか在庫無し。ひょっとして、メーカー欠品？(汗。フロントもちょっと外に出したかったんだけどな・・・。


さて、プチエステの内容とは、、、。

最近、某ショップのメルマガなどでさんざん言われてるアレですが、社長に同じメニューをやってもらえるようにお願いしてみました(爆)。

というわけで、スロットルボディの洗浄です。

10万キロのエンジンにしては汚れてないかな？と思ったんですが、想像してたよりそこそこキレイだったので、リビルド載せる時に、いくらディーラーでも、ススの拭き取りぐらいはしたかもしれません。でも、それ以降も２万キロ近く乗ってるからなぁ。。。

スロットルボディを外すということは、ついでにこんなことしちゃうと、工賃とかオトクな感じですよね。(ﾆﾔﾘ

ＮＧＫのパワーケーブル＆純正プラチナ９番ｘ４。てか、前買えてから７ヶ月・8000km。さすがに結構プラグもキてたので、そのまま７ミ走ってたら結構ヤバかったかも。危なかったっす。。。

うちの車の作業の途中ぐらいに、オレンジＦＤ海苔のはせさん登場。今日はなにやら、秘密なものを豆乳されるようです(笑)

こうやって並べると、いかにうちのＦＤが合法かｔ…(ry
やっぱり、その車(右)で某職場に乗り付けはやっぱりマズくないすか？(爆

そういえば、最近、高速で100km/hぐらいで流していると、ハンドルから妙な振動が…。ホイールバランスを崩しているかなぁ？と思って、バランスを調べてもらうことにしました。

今履いてる ADVAN RSは、なにせ前科持ちなので、もはや何があっても驚きはしないのですが、案の定、左フロントの内側のリムが変形。。。また、ぐぁんぐぁんとぶれて回っていました。悪夢再び…(滝汗
それも大きな傷が無いにもかかわらず、ということを考えると、縁石？でも、左前を引っかけて曲がるようなコーナーって、あんまり無い気が…。

ということで、デザインに関しては申し分なく格好は良いのですが、サーキットユースでガンガン使うには、やっぱり ADVAN RS はダメ認定。次回買うなら鋳造じゃなくて鍛造にしときます。希望はレイズな28 or 030で。って、そんな金有るわけ無いじゃないですか。。。(´･ω･`)

タイヤを外してる間、ベルトサンダーを借りて、ベルハウジングのボルトの突起をキレイに。キャリパーとのクリアランスがギリの為、万が一ハブにガタが出たりしたら、キャリパーに当たるかも！？な可能性を減らしてくれる、、、ハズ！？

しかし、ベルトサンダーなんて初めて使いました。怖かったよ～ｗｗｗ

というわけで、スロットル洗浄のインプレ。

汚れの量とかもたいしたことなさそうだったし(結構黒かったけど)、今回は、プラグ＆コード交換だけでもやりたかったので、効果については某メルマガに書かれてるほど、劇的な変化はないだろうなぁ～とか思ってたんですが、認識が甘かったようです。

発進時や、町乗り巡航中のアクセルオフからのペダルタッチでの、エンジンのツキが全然違う。決してパワー感が増したわけではないと思うんですが、ちょっとしたレスポンスだけでも違います。というわけで、大変満足の行く結果となりました！
井土さん、本当にありがとうございました～♪


・・・が、またもや、いやな症状が、、、。

前回デフオイル交換で直ったと思った、発進時の異音ですが、なんか日に日に大きくなってきてるような・・・。
こりゃ、ＰＰＦマジで逝ったか！？　来週までに対策間に合うのか？結構ヤバイんですけど。どうしよう。　ってことで、待て続報！！

と言うわけで、ホイールにＰＰＦに不安続きのえひ～号ですが、
この先どうなってしまうんでしょうか・・・(´･ω･`)