えひ～のブログ一覧

この間の遠出でトドメが刺されてしまったうちのＦＤさんのミッションを載せ替えるべく、
週末からＴｉＲに入院させてきました。

写真は預ける時に店の前で撮影した、ＦＤさんとエリーゼの対話シーンｗ



今回のメニューは、ミッション載せ替えだけで済むはずはなく(何故？)、
その他便乗リフレッシュ工事をしてしまうワケですけれども。

どちらかというと、そっちのリフレッシュの方に時間が掛かってしまって、
復活までもうちょっと待たなきゃいけません。


そのリフレッシュとは、２年半、３万５千キロも酷使した Quantum足のO/Hです。

前々から、問題が無くても、オイル交換はしておいたほうが寿命が延びるよ、
とか言われていたのですが、なかなか踏ん切りが付かなくて、ついにですｗｗ
ちまたではQuantumは寿命が短いとか、オイルが漏れるとか良く聞きますが、
ウチのＦＤのあの乗り方で、この状態で維持出来てるんだから、耐久性もそれなりに
すごいような気がしますｗ

足のO/Hをするのであれば、やりたいのはスプリング交換。
ついにあこがれのハイパコさんに進化しちゃいますヽ(´ー`)ﾉ

さらにそこにもいろいろとゴニョゴニョな点があったりしますが、
乗り心地＆トラクション向上重視で、タイムというよりは、扱いやすさを
狙った交換になると思いますが、コレがどう出るかは、まだ分かりませんｗ



さて、ほかにも細かい作業がチョロチョロとあるのですが、ちょっとした相談で
Ｔｉ社長にTELすると、タイムうｐしちゃうよ～♪との事！(←口癖のような気がｗｗｗ

今シーズンは、タイヤがねばおになっていますが、さぼりっぱなしになってるTC1000で
いよいよ39秒台狙ったり、TC2000でも３秒台は入れたい気分でございますヽ(´ー`)ﾉ
ほら、妄想はタダっていいますしね(爆

今はちょうど、仕事が忙しいんだかで走りに行けないので、ＦＤさんが帰ってきたら、
まったり紅葉ドライブとかして慣らしの距離を稼ぐとしますかねъ( ﾟｰ^)

また一つの時代が終わろうとしてますね…。

詳しくはこちらへ…。






ええ、盛大な釣りですとも(爆)

週末に、ふらりと遠出がしたくなり、相方さんを連れて伊豆方面へドライブに行ってきました。

去年の夏とかにもやってるんですが、伊豆半島の海岸線をぐるり。今回は真鶴～熱海方向から時計回りで。半島１周ツアーをするときは、熱海～下田あたりが一番渋滞するので、この辺りは早朝とかに通過しないとストレスが溜まるドライブになってしまいます(苦笑)。

波勝崎から駿河湾を一望してみます。

ここら辺は野猿の生息地らしく、気持ちいいワインディング途中にいきなりサルの親子が横断しててビックリしました。しかも全く動じることもないのがタチ悪かった(^_^;

国道４１４号名物のダブルループ橋をぱしゃり。

Ｒが一定なので、気持ちよく駆け上がりたい衝動に駆られますが、景色も素晴らしいのでココは大人しく登っていきました(苦笑)。


その後、箱根に抜けて、芦ノ湖周辺を走ってたらパラパラと雨が。眠いのも有って、また道の駅でかるーく仮眠を取ると、良い具合に雨は止んでました。
折角ココまで来たんだから、ということで、軽ーく○女を走ってみたりしましたが、時間帯もまだ早かったのでそれなりでしたが、やっぱり気持ちいいですね。
某氏も復活したみたいだし(笑)、またみんなで走りに行きたいなぁ～ヽ(´▽`)ノ


で、悲劇は起こります。
帰りの東名で、何気なく５速に入れた瞬間です。

ギャリッッ!!

５速のシンクロさんは、その後二度と帰ってきてくれませんでした(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
今のミッション(実は３速死亡でリビルドに換装歴があったりします)は、元々５－Ｒのラインが渋いことが多々あったので。こういう日が来るんだろうなぁ…と思ってたら、このタイミングでやってくるとは。
でもまぁ、ドライブの最中は耐えてくれたことを思うと、なんとうちのＦＤさんは健気なんでしょう…(うω；)


というわけで折角サーキットシーズンが間近だというのに、うちの子はしばらく入院させることにしました。
日曜日に主治医のセンセに相談してきましたが、ついでに色々リフレッシュさせてやろうかと…。
さてさて、走れるのはいつになるんでしょうね(苦笑)。
そして、手元には怪しげな見積書が残りました…とさｗ

今回のドライブで無事(じゃなかったか…)に11万キロ突破。なんとも過走行＆過負荷なＦＤさん。ちゃんとメンテして上げないと、いい加減いろいろすねられそうで怖いですｗ



～おまけ～


伊豆と言えばわさびソフトですよね！（ほんとか？）
途中立ち寄った、道の駅天城越え でのソフトクリーム対決。

スタンダードに、ワサビが混ざっているヤツと…

注文してから、生ワサビをすり下ろしてトッピングしてくれるヤツ。


後者のビジュアルが強烈ですが、鮮度がいいのか、ワサビも風味豊かで、ヘンに辛くなくて美味しかった！なにより、ベースのミルクソフトクリームがめちゃうまでした(笑


※そういや、マトモなブログ、久々に更新したなｗ

やっぱり洗車の写真(爆

何ヶ月かドロドロを放置してたＦＤさんを洗車してきました(^_^;
いやぁ、９月も下旬を迎えると18時でもう真っ暗なんですねぇ～。

最近雨が多すぎて、もはや灰色になりつつあったんですが、やっぱり洗ってあげると、ちゃんと白いもんだ…。

ホントにこの人ってサーキット走ってるの？っていうのが、
オフ会での決まり文句だったりするのですが、しばらく継続中か！？ｗｗ

７月以来サーキットも走ってないし、新しいパーツも付けてないし、もっぱら街乗り仕様になっちゃってるウチのＦＤさん。仕事が忙しいのもあったり、ぶらり夜ドライブ程度しか乗ってなかったりですが、そろそろリハビリをして、今シーズンのサーキットアタックに備えなければ…。

とはいいつつ、11月に仕事のピークを迎えるので、走るのは12月以降かにゃぁ…(ﾄｵｲﾒ

今日から盆休みなのですが、今日はのんびりと家の片付けやら、撮り溜めたビデオを見たり、まったりとしてました。で、その合間に久々にパーツレビューをupしたのですが、折角だからそれをネタにして日記を書いてみたり(笑)

モノは、↓の画像にあるように、ＫＴＳのスーパータワーバー です。


装着自体は５月頭の車検時にしてあったのですが、街乗りではなくてサーキットでのインプレを待ってからネタにしようと言うことで。

このパーツ、街乗りでは、走り出した瞬間に分かるほど、リアセクションのねじれが抑制されて、強烈な安定感が得られる凄いパーツなのですが、セッティング能力が全然ないワタクシには、仕様変更→慣れずにタイムダウン→ずっとリハビリのループに陥る可能性もあり、装着は悩んでしたのですが、、、。

結論から言えば、
全く問題なしヽ(´▽`)ノ
立ち上がりでアクセルを踏み込んでいっても、ダラダラとヨーが残らずに、キレイにトラクションがかかります。これが、ひじょーーに気持ちいい!!　減衰も合わせ切れてませんが、コレは戦闘力うｐ間違いナシですね!!

↓今日更新したみんカラのプロフ絵で、TC1000の最終コーナー立ち上がりですが、、、。

このキワドイ角度で突っ込んでも、ゼロカウンターで縁石外側をかすめる様に４輪スライドさせながら立ち上がっていくラインがとれてたりします(笑)

あ、でもこのラインは悪い(失敗)見本なので、気にしないでください(爆)
気持ちよさのあまり、テール流しながら立ち上がってタイムロスしてるというアフォな図なので…(^_^;
これに、あと、い○ぜきさんの日記にあった某アイテムを導入すると、もっと良くなるような気がする♪


これで涼しくなってきたころのTC2000のアタックが楽しみになってきましたが、例年通り、年内は仕事が忙しくなりそうな予感…。でも、それにメゲずに頑張って走りに行きたいですなぁ(´･ω･`)