やまさ～んのブログ一覧

リヤハンドルガーニッシュ部分のカーボン仕様に着手






外装カーボン仕様を始めた時にきずかなかった方向性。



今は、カーボンのラインを後ろに流れるようにすべてのパーツを統一しているので、Cピーラーは貼り

直ししました。

パーツがいくつもに分かれていて近いときはラインを合わせることに気を使います。



Ｃピーラーを貼り直して完成です。



パーツを取付した写真



なんかしっくりこないのでノブと下側はなくしました。

このほうがすっきりしてみえるね。





ハンドルガーニッシュ何のために買ったかわからなくなりました。

納車時にディラーオプションで付けたバイザーを、Ｂピーラー作業のついでにＴＯＭ’Ｓスポーツバイザーに交換。

もったいない話ですがこのＢピーラー作業にはバイザーを外さないことにはできません。

スポンジ両面テープで固定されており、剥がすのが一苦労。

私は浮かしながらカッターで切り離しましたが、当然車両側を傷つけないようにするとテープのカスが残ります。



手で滑らせながらめくるとうまくできますが、４か所あるので親指にマメができます。（水ぶくれしかも両手。）

取付中の写真はありませんが取扱説明書をみれば簡単です。






地味ですが見た目の印象がかなり変わりましたのでＧＯＯＤ！！

ただし、フロント側のバイザーにゴムがついているので洗車時の窓ふきが面倒くさいです。



あと、ディラーオプションでバイザーを付けた人は、テープ剥がしが大変なので覚悟してください。

自作カーボン仕様　Ｂピーラー





ドアの内側のゴムをめくると黄色いクリップが見えます。



ラジオペンチ等でクリップを摘まんで



ピーラーをゆっく浮かします。



後は両面テープだけですのでゆっくり剥がしていけばＯＫです。

この黄色いクリップ小さいので気を付けないとかけてしまいます。

一個欠けてしまいました。

車に乗り降りの際、靴が擦れて汚れるのでスカッフプレートＧＥＴ。

商品が届き点灯試験。



いい感じです。

それでは取付です。

リヤ側



車種専用設計のためほぼほぼフィット。

フロント側

あれ？？？？？？？？？？？

なんなんですか？

まるっきり合わせようがない寸足らず。



『車種専用設計の為、車体とのフィッティングが完壁』うたい文句がこれですよ

この商品、気にはなっていたのですがなんせ値段が高く迷っていたが思い切ってポチしたのに。

今まで結構の時間商品として売られていました。

現在は売り切れとなっていますが売り切れではないですよ

欠陥品です。

返金処理してはもらいましたが次はないですね。

Q1. データシステム製品を使用したことがありますか？（製品名も）
回答：ありません

Q2. ドライブレコーダーを選ぶ際に優先する機能は？
回答：画素数と操作性


この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【データシステム】 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。