バッテリー交換

新車納車から4年2ヵ月でエンジン始動時若干やばいかなって感じが数回で始めたので思い切って交換しました。

韓国製のバッテリーのようです。ノーマルS85なのでS115にしてみました。メンテナンスフリーのバッテリーなので楽そうです。前車80ノア前期型の時はノーマルバッテリー手放す時まで5年持ちましたが今の80ノア後期型は結構電装品装備してるので早めに交換しました。バックアップはディーラーでも言っていたやり方でエンジンかけっぱなしでバッテリー交換しました。本日交換したので不具合出るか様子見ます。

取り付けしてみたらバッテリー押さえてるステーが純正バッテリーより若干小さいのかちょっと合いませんでした。ボルト締め込んだら問題なく固定されてます。価格はディーラーだと4万超えの見積もり言われたけどこちらはアマゾンで¥12,982でした。

バッテリー交換バックアップ無しで交換して出た不具合ですがマルチモニターにアイドリングストップのもので「充電中のためエンジンストップ出来ません」の様なメッセージでました。会社通勤で30分ほど走ったけど消えませんでした。ディーラーに確認した所本来はリフレッシュ充電という事をディーラーのPC繋げてやらないといけないようでしたが、そのまま15〜45分程走っているとメッセージ戻る事があるとディーラーから連絡きました。自分の車両は今のカスタムだとディーラー持ち込めないので戻すの面倒くせ〜なと思ってたら会社帰宅時元に戻ってました。コンピュータ学習したんですね。車両確認不具合無しでした。今の車バッテリー交換だけでいちいち面倒くさいですね😭