“マッチ箱”インプレ

“黒いマッチ箱”ブーストアップコントローラーのインプレです。
ＳＱＵＡＲＥ’Ｓ（ＴＲＩＡＬ）の｢Ｐ．Ｕ．Ｃ｣を市販化される前に一足お先にモニター装着（実験台？）させていただいて、昨日やっと長距離・高速走行できたので自分なりに感じた事をカキカキしたいと思います。
この｢Ｐ．Ｕ．Ｃ｣以外、マフラー交換やエアクリ交換等のチューニングはしてません。

一般道走行（低・中速）でも感じてたのですが、とにかくスムーズに加速し、かなり乗り易くトルクアップが体感できます。（すでに数名の方にも乗ってもらい実証済み）
高速走行でも低回転でグイグイスピードが上がって行くのがはっきりわかりました。
高速走行中での追い越し・再加速も軽くアクセルを踏むだけで楽にでき、ストレスを感じる事がなくなりました。
登坂走行でも、今までは回転数が上がってもなかなかスピードが出ず、アクセルを踏み込んでキックダウンしても、もたもたした感じがあり｢ディーゼルで車体が重いから仕方ない｣って感じでしたが、かなり快適に走行する事ができました。
昨日のツーリングの帰りでは、ガソリン車（エキマニ・スロットルコントローラー付）の方とディーゼル（マフラー交換）の走り屋？の方と一緒で、かな～りのスピードで走りましたが、アクセルをベタ踏みすることは一度もなく、無駄にキックダウンさせることもなくついて行く事ができました。（途中トラック等に行く手を阻まれ逸れてしまいましたが･･･）
給油はまだしていないので燃費が計れてませんが、走行距離・燃料残から見て今までとほとんど変わらずか、アクセルベタ踏み回数が激減したせいか、幾分か良くなってるようにも感じます。（気のせいかもしれませんが･･･）

下手な文章で伝わりにくいかと思いますが、とにかく“別物”になった感じです。

詳しい説明は、この｢Ｐ．Ｕ．Ｃ｣の発売日でもある今月１５日に｢ＨＩＡＣＥミーティング｣でこの方がしてくれると思いますので、是非参加してみてください。