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先週Ｓ.Ｂ.Ｍへ行った時注文してたブツが火曜日に届き、本日作業開始

ノーマルを外し、セッティングしナットを締めようとすると･･･違和感
硬い！？

一度外してノーマルと比較すると･･･ねじ山のピッチが違う！？

早速ショップＭへ連絡･･･
「梱包忘れですぐ送ります」だって（＞＜）

仕方なくノーマルを付け直して本日終了･･･

後日につづく･･･

定番になってるのは“レクサスワイパー”ですが
皆と同じじゃつまらないんで
他のものをチョイス！

フラットタイプ・羽根つきタイプ・エアロタイプと色々出てますが、たまたま目にしたコレに
パッと見は定番“レクサスワイパー”に似てますが･･･


ＰＩＡＡ・シリコートワイパー ヴェラ

２０年以上車に乗ってますが、ワイパーを純正以外にしたのは初めてだったりします（＾＾；）

早いもので、もう１０月に突入です
今月も皆さん宜しくで～す(^o^)丿




先月“ポチ”“ポチ”したブツが部屋で山積みに･･･(^^ゞ

幼少時代からプラモデルなんかは沢山作った経験がありますが、果たしてこの“ポチ”“ポチ”したブツがどのようになるのか･･･
自分にそんな技量があるのか無いのか？？？ですが、
｢禁断の○○○イジリ｣をやってみようかと･･･
すでに一部解体を済ませたんで始ってますが(^^ゞ

完成目標は｢ＳＢＭ大阪ファイナル｣までにと思っているんですが((( ;ﾟдﾟ))ｱﾜｱﾜ…...

突然何方かへ、メッセorメールor電話が入るかもしれませんので、お気をつけくださ～い(￣ー+￣)
でもその時は、優しくお力をお貸しくださいね～(^o⌒*)/

最近“ポチ”の連続･･･(^^ゞ
少ない小遣いでのやりくりは大変です(+_+)

新たな“ブツ”が届きました。今月２品目
（前回“ポチ”した物とはまったく関係ありません）


この“ブツ”は、簡単には装着できませんので少々時間が必要です。


ってな事で、引っぱりま～す(^^ゞ
※画像にあるタバコの箱は大きさを比較するための物です。　
※箱に｢いいとこドリップ｣と書いてありますが、缶コーヒーを購入したわけでは御座いません。　
突っ込まれる前に注意書きしときます（爆）

“黒いマッチ箱”ブーストアップコントローラーのインプレです。
ＳＱＵＡＲＥ’Ｓ（ＴＲＩＡＬ）の｢Ｐ．Ｕ．Ｃ｣を市販化される前に一足お先にモニター装着（実験台？）させていただいて、昨日やっと長距離・高速走行できたので自分なりに感じた事をカキカキしたいと思います。
この｢Ｐ．Ｕ．Ｃ｣以外、マフラー交換やエアクリ交換等のチューニングはしてません。

一般道走行（低・中速）でも感じてたのですが、とにかくスムーズに加速し、かなり乗り易くトルクアップが体感できます。（すでに数名の方にも乗ってもらい実証済み）
高速走行でも低回転でグイグイスピードが上がって行くのがはっきりわかりました。
高速走行中での追い越し・再加速も軽くアクセルを踏むだけで楽にでき、ストレスを感じる事がなくなりました。
登坂走行でも、今までは回転数が上がってもなかなかスピードが出ず、アクセルを踏み込んでキックダウンしても、もたもたした感じがあり｢ディーゼルで車体が重いから仕方ない｣って感じでしたが、かなり快適に走行する事ができました。
昨日のツーリングの帰りでは、ガソリン車（エキマニ・スロットルコントローラー付）の方とディーゼル（マフラー交換）の走り屋？の方と一緒で、かな～りのスピードで走りましたが、アクセルをベタ踏みすることは一度もなく、無駄にキックダウンさせることもなくついて行く事ができました。（途中トラック等に行く手を阻まれ逸れてしまいましたが･･･）
給油はまだしていないので燃費が計れてませんが、走行距離・燃料残から見て今までとほとんど変わらずか、アクセルベタ踏み回数が激減したせいか、幾分か良くなってるようにも感じます。（気のせいかもしれませんが･･･）

下手な文章で伝わりにくいかと思いますが、とにかく“別物”になった感じです。

詳しい説明は、この｢Ｐ．Ｕ．Ｃ｣の発売日でもある今月１５日に｢ＨＩＡＣＥミーティング｣でこの方がしてくれると思いますので、是非参加してみてください。