たかパパ ですのブログ一覧

以前ブログに上げた走行中の振動の原因ですが、
ディーラーさんは「一度プロペラシャフトを外した状態で走行をしてみたところ、振動が出なくなったと」と診断されました。
プロペラシャフト交換（15万）を終えてリフトで車を上げて整備士の説明を受けましたが、「縦揺れは無くなったものの横揺れが出るようになった」と🤔
下回りを細かく説明を受ける中でリアのブッシュはかなりヘタっていて「車高を下げているせいで前後のドライブシャフトはバンザイ状態で結合部分に負担がかかっているかも」少しガタもある💦
走行距離は10万5千程しか走っていないのに😩
帰りの道中はそれほど横揺れは感じずだったのでしばらく乗ってみます😞
ドライブシャフトを交換して感じた事は走りが滑らかになりました。

1月下旬辺りから通勤経路（大半は上り）の国道を回転数は2千回転ぐらいで60㌔前後で走行すると上下にガタガタと震え出しできてもぉ少しスピードを上げると揺れも酷くなる症状が・・・

道路の凹凸を拾っているのかと思いレーンを変えても同じ結果。
アクセルを緩めると収まり踏むと徐々に震え出します。
ハンドルはブレないのでホイールでは無いような？
仕事帰りの下はほぼなりません。
夕方にDへ相談し車を持って行き担当と2人で試乗する事に。
途中で暖房やオーディオを止めて運転を交代してもらいまして、音を聞きながら試すもロードノイズが大きくわからないし症状は出ました。
「1日預かり診てみます」と担当に言われたので代車を借りて帰宅。
翌日の仕事終わりに結果を聞きに行きまして「エンジニアと1日乗り回しまして来ました」と「やはり60㌔以上で症状が出て90㌔辺りが酷く揺れる」との事でした。
まず考えられる場所としてホイール、足回り（サス）、ミッション、ドライブシャフト、点火系、消去法として解決する為に先ずは16インチの冬タイヤを夏タイヤ（20インチ）に変えて症状が出るか。土曜日の朝から足回りのオイル漏れがないか点検しながらタイヤ交換を実施。
通勤経路を走行したらやはり症状が出る。
では16インチの冬タイヤではない。
発見として今日東名高速を利用して気付いた事があり、若干の登りでの100㌔辺りから震えが出てそれでも110㌔まで上げて走り続けていましたが路面の緩いバンプで車体が一度沈んで「フワッ」と浮いた瞬間はガタつかない☝️
って事はサスがダメ❓サスがダメと言うよりか取付がダメ❓それともエンジン又はミッションマウント❓アクセルを踏んでガタが出る時は大体登りでアクセルは一定の2000回付近で60㌔以上で症状が出ます。
サスはHKSのハイパーマックスSで4年目ぐらいで段差や車止めにヒットした事もないのでアライメントも無いなと☝️
Ｄから連絡が来てハブが怪しので交換してみて症状が出るか🤔
どなたか同じ様な症状でお悩みの方で解決したよ👍って方がいましたらご教授をお願いします。

御殿場市へ引っ越して来て2回目の車検になります。
お世話になっているディーラーから車検の時期ですよ！と、連絡が来ましたので今回もディーラーで整備して他県へ持って行き車検を通せる勢いで行くと（少し割高）で、持って行って車を入庫して点検するや否や「車高調が装着されているのでこちらで整備して他県持ち込みでの車検はできません！」な〜んそれ！で、ディーラー曰く方法がいくつかあります☝️①足回りを純正に戻して車検を受ける②お客様自身が車を北海道に持って行き車検を受ける③ご自身でナンバーを「富士山」にして車検を受ける④営業さんから「思い切って現行のアルファードに乗り換えるもしくは中古を買うか」⑤車検をしてくれそうなお店を自分で探す。
①純正は持っているものの戻すのにお金がかかるしまた戻すのもかかる。②は時間的に無理③構造変更？をするにはナンバーを変えて登録し直すのも色々な書類を揃えるのも大変。④直ぐに納車できるなら買い換えもありかと思うけど来ないでしょ？もしくは中古ってなに？
私は⑤番を選択し一か八かカー用品店で見てもらうと交換部品は多いものの（ブーツだったりブレーキパッドなど）普通に車検できますよ☝️との事でした。車高調が付いていようが無かろうが関係無い感じ。
ちょっと（いや、だいぶ割高）ではあるものの、車検が出来るのであればそれに越した事はないかな？前に乗っていたシルビアの車検代24万に比べれば・・・
ネッツさん、お手数ですが車検通してくれれば少しではあるが車検整備代稼げたのに☝️
今更、車検整備代など小さな稼ぎは求めていないのかもしれませんねぇ。
2年後は違うネッツ（営業さん）でヴェルファイアでも買おうかな？

連休で帰省する時に荷物を積もうと電動で開け閉めしていたらモーターの音はすれども、ん？これって「ピーピー音鳴らなかったっけ？」
微かに鳴ってる時も有れば急に音が大きくなったり😰
内側を叩くと鳴ったり鳴らなかったりって昭和の機械かって😰
ピーピー鳴る本体は何処にあるのか分かりませんが、どなたか分かる方は教えて下さい。
とりわけぶつけたりもしていません😰

先月末に車検終わりました💦車高調を装着しているだけで県外での持ち込み車検でした😩
で、車を出す日に車検整備の見積もりをした時にディーラーからこっそり「何年製のヴェルですか？オイル上がりする車種もあるので、今回トムスのオイル入れてみませんか？」って☝️いやいや、オイル変えたからってオイル上がりは治らないでしょって思いながらも「まぁたまには良いかなぁ」って思いながらも頼んでみました😑
そして3日後に車検が終わり取りに行った次の日に違いがわかりました😳

私の通勤経路ですが、仕事場までの道のりは、ほぼ登り💦ってか全登り😩

そこで気付いたのは、いつもの踏み方で、以前よりECOマークが点いてます😳ん🤔回転数もそれ程上がらないで登るし、何よりエンジン音が静かなんです😳
元々ロードノイズも少ないので、逆にボディの軋み音等が気になるぐらいです😩

幸いにも私の乗る型はオイル上がりする型では無いので心配も要りませんが🖐

次は嫁のタンクが車検ですし、通勤場所も一緒でアクセルを踏み込まないと登らないし、何よりエンジン音がうるさいので、こっそりオイルを変えてもらおうかと🤔
まぁ〜嫁は気付かないと思いますがねぇ😁
もっと他に良いオイルがあるとは思いますが、意外と変わりますので機会があればご検討を☝️

帰りの下り道でのエンジンブレーキも静かですよ😁