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  9. キャストアクティバ　ステアリングSW後付け その２ [のぶ1985]
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のぶ1985の愛車 [ダイハツ キャストアクティバ]
キャストアクティバ　ステアリングSW後付け その２
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これで5Pから20PコネまでSW配線来たと思われるので更にナビのSW配線まで繋げます。<br /> <br /> 以前使ったカロッツェリアのトヨタ用28P配線の余りで20Pコネクタがあり、ダイハツでも使えます。<br /> が、カロ用はナビ側がミニジャックなので切ってギボシ加工。<br /> <br /> 私は余りパーツ流用しましたが皆さんは各社から出てるダイハツ用ステアリングSWケーブル買って下さい。<br /> <br /> たぶん1000円位
これで5Pから20PコネまでSW配線来たと思われるので更にナビのSW配線まで繋げます。

以前使ったカロッツェリアのトヨタ用28P配線の余りで20Pコネクタがあり、ダイハツでも使えます。
が、カロ用はナビ側がミニジャックなので切ってギボシ加工。

私は余りパーツ流用しましたが皆さんは各社から出てるダイハツ用ステアリングSWケーブル買って下さい。

たぶん1000円位
  • キャストにも青い５Pコネがあったので<br /> 情報を探すと車屋さんのムーブのステアリングSW配線接続の記事を発見。ありがたやー<br /> <br /> それによると青コネの1番上から<br /> 赤→SW2<br /> 紫→SW1<br /> 黒→SWGND<br /> <br /> 配線の色もキャストと同じ。<br /> 更にあやしい。
    1:キャストにも青い５Pコネ ...
  • ここでステアリングコラムのカバーを外し車体側ハーネスに繋がるスパイラルケーブルの配線を見ると…<br /> <br /> 下段右から<br /> 紫(SW1)<br /> 赤(SW2)<br /> 黒(SWGND)<br /> 緑(イルミかも…)<br /> <br /> おやおや、緑以外は色まで一緒ですねえ。<br /> 疑惑は深まります。
    2:ここでステアリングコラム ...
  • お金をケチる為、余ってる配線でコネクタを３つ作成、青コネの配線にかませました。<br /> <br /> これでステアリングSW動くはず、やったー！<br /> <br /> と喜びもつかの間、SWは動きません。<br /> なぜじゃああ！<br /> <br /> 調べてみると青コネの配線が細い上、<br /> 融着テープで粘着があった為、<br /> コネクタがちゃんと導通してませんでした…(;´д｀)
    3:お金をケチる為、余ってる ...
  • ケチって時間を無駄にした為、純正部品登場。<br /> 無理やり繋ぐ事もできますが、あまり車両側ハーネスを傷つけたくないし確実だし。<br /> なぜかオートバックスにありました。<br /> キャンセル品か何かかな？<br /> <br /> ５P－20P 変換コネクタ<br /> 品番　08682-K9003　800円
    4:ケチって時間を無駄にした ...
  • これで5Pから20PコネまでSW配線来たと思われるので更にナビのSW配線まで繋げます。<br /> <br /> 以前使ったカロッツェリアのトヨタ用28P配線の余りで20Pコネクタがあり、ダイハツでも使えます。<br /> が、カロ用はナビ側がミニジャックなので切ってギボシ加工。<br /> <br /> 私は余りパーツ流用しましたが皆さんは各社から出てるダイハツ用ステアリングSWケーブル買って下さい。<br /> <br /> たぶん1000円位
    5:これで5Pから20Pコネ ...
  • 順番前後しますがナビはKENWOODのMDV-D503Wを使ってるので下記を使用。<br /> <br /> KENWOODナビ用ステアリングSWケーブル<br /> MrPlus　AH-20　1500円位<br /> <br /> 純正と違い最初からギボシ加工<br /> されてたのでこれにしました。<br /> 加工したカロ用20PコネとAH-20を接続
    6:順番前後しますがナビはK ...
  • 遂に全て繋がりました。<br /> 果たしてSWは動くのか…<br /> <br /> 動きました！<br /> <br /> イルミもちゃんと点灯します。<br /> 基本使うのはボリュームと<br /> 曲送りですが本体ボタン押してた<br /> のに比べればとても快適(^O^)
    7:遂に全て繋がりました。 ...
 
 
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作業日 : 2017年05月24日
   

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