3inchのブログ一覧

スパークプラグって5000km（二輪の場合）ぐらいで交換なんですって、なんて見たものだから、それは交換しないといけないなという事で新品プラグを調達してきました。イジってもないし何も起きてもいないエンジンですので純正品番のプラグ。 画像右側が8000km使用後のプラグ。ステンワイヤーブラシ ...
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YB125SPを乗り始めてからの悩みといえば、特定の操作をした時に起こりがちな事なんですけど、減速中にブリッピングした後にアイドリングより上が回らなくなりエンストを起こす症状。 少し前にキャブ整備の組付けミスでダイアフラムの蓋のネジを閉め忘れるという事をしてしまったのですが、ダイアフラムを正 ...
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注文したパーツが到着。 ローラークラッチ組・ローラークラッチインナー・ローターブレーキ・ピニオンギアを奥と手前で支えるベアリングの計５点で4000円ぐらい。 大きい方のベアリングは普通のSUSなんだけど、小さい方はS A-RB（特殊防錆ベアリング）なので、全て純正品を調達。 ローラークラッ ...
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土日に限って天候が思わしくなくバイクでやる事がなくなった代わりに、親のリールをメンテした話でも。作業自体はちょいと前のラリッサのメンテと同じ時期に平行してやってました。 早速バラされている画像ですが、このブログで過去に分解された事のある19’ストラディック3000HG。その時にシャリ感があっ ...
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前の清掃から8000km走ったので、エアエレメントを交換・・・ではなく清掃します。メーター読み24000kmで製造時からそのままのエレメントが付いているとしたら10年モノって事になるんですが、持つもんですねぇ。 エアを逆側（金属メッシュがある側）から吹き付けて予備清掃を行った後にサンエス ...
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ようやく曇りの日ともなれば、晴れた日よりも気温がマシになったのでお出かけ。 アザミにクサギ（の花が落ちた後）とヘクソカズラと９月にお馴染みの花。 クズの花も今が見どころ。グリーンモンスター唯一の癒しが花が満開の今なんですよね。フヨウもダイナミックで良き。キンゴジカもポツポツと足元に ...
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何かポツポツとチェーンの表面に錆があるなぁと思って、前のメンテを調べたら去年の８月末にやってて丁度１年が経過。チェーンの潤滑に関しては現状全く問題は無いものの、チェーンルブも使わないと物置の肥しになってしまうので、作業をする事に。 チェーンはクリップジョイントなので簡単に取り外しできるの ...
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前回に貼り忘れた外した直後のパーツの画像がコチラ。 ウォームギアのローター側にあるベアリングは、コマセの粉が浸入して錆びた感じに。ブレーキコアのベアリングもゴリはないものの、両ベアリング共にシャリ感。 購入から５年、平均月1.5回でフカセ釣りメイン、夏はヌカ切りしているリールの使用感はこのよ ...
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シマノ・レバーブレーキリール用の分解工具なんてものを買ったので、いてもたってもいられず分解・・・ではなく、今まで手を出してこれなかった箇所のメンテナンスをする事に。 右側の工具がそれ。硬質のアルミで出来ていて、見た目よりも遥かに軽い。 早速バラされてます。激安品でない一般的なリールだと ...
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で、1回目の試走から戻ってきて何の作業をしたのかという話ですが。 画像は左右にフロントフォークがあって、真ん中にホイールがああります。そのホイールを左右からカラーとスピードクラッチのケーシングで挟んでいるという形ですね。 左右フロントフォーク間は124ｍｍで、ホイールは挟むもの込みで同じ長 ...
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