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2021年８月中旬
よく分からず放置になっているのは電装系だけで、それ以外は付くようにしか付かない、だったら付くものは全部付けてしまえの勢いで作業。

用意していたチェーンは、加賀工業の420-100L。
YB-1と違いYB50はチェーンカバー付きなので、安さもありノンシールチェーンを選びました。
メーカー指定の長さは96Lなので４コマ分をカットしなければならず、チェーンカッターを使いたいところなんですけど、DIY系は大体チェーンを削って取っていたので同じ方法で開始。

時間は深夜ですんで、ダイヤモンドヤスリでゴリゴリしてましたが一向に進まない。


結局、翌朝になってから電動グラインダーで削り取りポンチでピンを抜きました。


チェーンの繋ぎ方なんてものは方向さえ間違わなければ問題ないので余裕。
問題はその後で、最初にチェーンは上も下も弛ませておくのか、下だけ弛ませるのか分からず、幾つかの整備動画を見て上だけ張るように付けるというよりかは、左右に掛ける程度にして下を弛ませるように付けた。

張り調整もプラーナットを締めると、チェーンが引っ張られて絞まってしまい上手くいかなかったので、張りが決まった状態でアクスルのナットを締め込みリアホイールをスイングに固定しきってからプラーナットを締め込むと張りが狂わず仕上げる事ができました。

で、どれだけ張るの？も試行錯誤の連続でしたね。
メーカー指定のチェーン触れ幅はあるんですが、それよりかは張りすぎずリアホイールを回した時に程よく空転するぐらいがいいみたい。

この時点でリアホイールの触れがそこそこあるのに気付いたんですが、また機会のある時に整備したい。