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EVE Rondineのブログ一覧

2013年12月28日 イイね!

毎年恒例ですが

今年も、初日の出を見に大観峰に行きます

もしもお時間がある人は、一緒にいきませんか?




集合場所、道の駅大津に夜1:00

EVE邸を知っている方は、0:30にEVE邸でも可

もちろん、現地集合でもかまいません




毎度の事ですが、道が凍結している可能性が高いので、阿蘇町の方から上がります

何かあっても、自己責任でお願いします

大観峰の売店は12月31日だけ24時間営業です

当日は、夜3:00ぐらいを越えると、観光バスや初日の出を見に来る人の車で物凄く込み合いますので、
毎回早めに行っています

夜明けまで、車の中で寝たり、しゃべったり、TV見たりして過ごします

大観峰は物凄く冷えますので防寒着、毛布などを持参される事をお勧めいたします
Posted at 2013/12/28 00:31:03 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2013年12月03日 イイね!

【拡散希望】九州のハイドラを使用されている方々へ

【拡散希望】九州のハイドラを使用されている方々へ今回あまりにも、と思う事がありこのブログをUPさせていただきます

















長文になります
自分の考えになりますので、不快になられたらスイマセン

















九州でハイドラ(ハイタッチドライブ)を使われている方々も多いと思います

そして、色々なところに行きCP(チェックポイント)を取られていると思います

その中でも、CPをとるのが難しいと自分が思うのはダムです

山奥などに有り、途中の道が険しかったり、電波が入らなかったりします

そんなダムの中でも色々な意味でダメだと思う場所があります



それは桑野内ダムです






場所は熊本と宮崎の県境にある蘇陽峡の五ヶ瀬川にある発電用ダムです


なぜこのダムがダメだと思うかというと、ダムに行く一本道の九十九折の登り近隣住民へのご迷惑です


事の始まりは11月半ば、阿蘇方面のCPを取っていると蘇陽峡のあたりにCPがあり、ダムだという事が判明

地元の方に道を尋ねながら進んでいくと、注意看板、看板の先から車一台ギリギリ進める幅の道に



さらに進んでいくと高さ100mほどの崖っぷちを九十九折に降りていく道に!

それを無理やり(車体をすりながら)ヘアピンを何度も切り返しながら、降りていくとダムすぐ手前に民家2軒があり、奥にダムが

でも電波が入らず、CP取れずじまい(auはダメみたいです docomがギリギリ入るかどうかです)

ダムの前の少し広く広くなっているところで、何回も切り返してUターンして帰ろうとすると一個目のヘアピンで詰まって動けなくなり、何回も色々チャレンジしても動けなくて、
下の民家まで歩いていき助けてもらえるようお願いすると「よくある事だよ」と快く地元の方を呼んでくださり、10人がかりで車を押し3時間半かかって警告看板まで戻りました

地元の方に多大なるご迷惑をかけてしまいました。
申し訳ありませんでした



そして、12月1日、ご迷惑をかけてしまったので、菓子折りを持っていくのとCPリベンジで友人(ジュン@熊本)のスイスポで行く事に

下りのヘアピンはスイスポでも2~3回切り返して降りました

結局CPは電波が入らず、ギリギリ電波の入っていた友人のタブレットから、WiFiデザリングさせてもらいました

そして地元の方に菓子折りをお渡しすると、「前回来られた時から1ヶ月で3台助けましたよ(^^;)、しかもヴィッツの人は携帯のゲームで来たとか言ってましたよ」との事


・・・確実にハイドラだと思います


帰り友人のスイスポでも車体が浮き、タイヤが滑りながら何とか上りました

正直あの九十九折は危険です(ヘアピン数は大体10個ぐらいだったと思います)


坂の傾斜は約25~30度、ヘアピンカーブはR=2,5ぐらいだと思います(秋は落ち葉ですべり、冬は雪で滑ります)



イン側の路面は、ほぼ垂直に上がる感じです、外側は蓋のない側溝、谷側にはガードレールありません



なので

地元の方にご迷惑をかける可能性が高いので、出来れば行かない事をお勧めします!

ノーマル車高のヴィッツやスイスポでも、切り替えしたり、滑ったりして大変です

もし、万が一、あそこ行くとしても、軽の四駆(パジェロミニ、ジムニー)か又は軽トラがいいと思います

ハイドラ編集にも一様メッセージは入れておきました


というか、現地調査せず、地図上でポイント決めてんだろうな・・・


長文、失礼しました
Posted at 2013/12/03 02:57:05 | コメント(16) | トラックバック(2) | 日記

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2013/12/06 20:43:36

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