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3月に開幕したF-1グランプリも、11月1日で終戦。
今年はいろんなサプライズがありましたねぇ…。

HONDA撤退で参戦すら危ぶまれていたバトン＆ブラウンGPの快進撃。
史上最年少チャンピオンを狙ったベッテルの躍進。
レギュレーションを読み違えて低迷した旧2強。

そして最終戦のサプライズと言えば、何と言っても小林可夢偉(…字、あってるっけ?)の快走でしょう。
中盤、実況がやたら興奮して期待を煽った『表彰台』は無理にしても、事前テストも出来ない今年のレギュレーションでデビューしていきなり入賞はお見事。
そういえば一週勘違いして見られなかったデビュー戦のブラジルでもバトンの前を走って、メディアの度肝を抜いたんでしたっけ～。

なんかミハエルやアロンソのデビュー当時を彷彿とさせるんですけど、気のせいでしょうか…。


ウイリアムズ、バリチェロ＆フルケンベルグの2010年ラインナップを発表　(AUTOSPORTweb)

ルーベンス先生は、フェラーリ在籍時の2004年以来の優勝も成し遂げ、チャンピオン争いを演じたブラウンGPを離れて、開幕時からダブルディフューザーを搭載していたのにポイント獲得もやっとだったようなウィリアムズに何故移籍？

本人とすれば、戦闘力の低いチームを積極的に選ぶ意味はないと思いますが…。
やっぱメルセデスの意向がかなり反映されてるんでしょうかねぇ…。