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いきなり完成の図。
ホルダーの下にぶら下がっている白いケーブルが、今回配線した充電ケーブル。

構想そのものは前から練っていたのですが、ちょうど良いパーツが見つかったので実行しました。


見つけたパーツはこれ。ヤマダ電機で見つけた充電器。
ケーブル長1.5mというのがミソで、1.0mだと配線がギリギリ。
カールコードでもリール式でもピラーを通すのには不都合で…。
やっとピッタリの充電器を見つけたという感じ。


シガーソケット部は分解。
ヒューズボックスから電源をとれるように加工。


ヒューズボックス付近にはアースをとるのにちょうど良い場所がありません。
なので写真の場所にM6ボルトを留めてアースしました。
実はここの裏側は手が入らないくらい狭いので、このボルト留めが今回のイチバンの難所でした。


Aピラーを通して配線してあるので、ケーブルが目立つこともありません。
この位置だと運転の邪魔になるように見えますが、実際にはそうでもないです。

これでスマホのバッテリーを気にしなくて良くなるので、GPSなども思う存分使えます。