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車検から帰ってきた状態がこれ。
前がCP-035、後ろがModel7。

前後CP-035のままでは、
車検が通せなかったのです(笑)。

もともとオフセットに厳しい個体ですから…。



ディーラーに持って行った時、
念のため『このまま通せますか？』て訊いたら、
サービス数名がかりで確認してくれました。

フロントは左右ともギリギリなんとか…でしたが、
左リアはまったくお話にならず(笑)、Model7登場と相成りました。

前回の車検の時にも『○年落ちだけど～』と言いながら
Model7を引っ張り出してた気がします(笑)。
それから2年経っても、まだ頑張ってもらってます(笑)。

ちなみに、フロントも念のため「特殊工具」で加工していただいてます(爆)。

『期間限定愛車 Fit』。

昨日の夕立のせいで
泥汚れが斑点状に付いてしまい、
アップに出来ないのが残念ですが…。

1300ccのAT車なんですけどね。
これがどうしてなかなかよく走りました。
ちょっとパワーが足りない感じはしますが、
これはこれで面白い。
1500ccのMT車もあるそうで、ちょっと興味が出ちゃいました(笑)。
(いや、買い換えないっすよ？)

仕事で荷物を運ばなくちゃいけなかったんですが、
Myトルなら苦労しただろう量を、いとも簡単に呑み込んでくれましたし…。

これ、一台あると重宝しますね。
職場で買ってもらうかな(笑)。

トルネオ、ちゃんと帰ってきました。
ちょっと車検を通すのに小細工必要でしたので、現在、オモシロ仕様になってます。

…暗いんで、写真は明日up予定です。乞うご期待!!

今日から、こんなヤツに乗ってます。
案外、快適です。

ノーマルなので当然ですが、
排気音が静かです。
思わず火の玉か何かを入れたくなります。

ノーマルなので当然ですが、
ロールが大きくて、カーブが怖いです。
車高調を入れたくなります。

ノーマルなので当然ですが、
シートポジションが高めです。
RECARO＋ローポジレールを入れたくなります。



…まぁ、





…やりませんけどね。(車検中の代車なので)

実は、Myトルが車検のため、今日、ディーラーに預けてきたのです。
明日の夕方には帰ってくる予定です。

ですので、明日の夕方までの期間限定愛車Fit。

走行距離も、あと200kmでようやく1万km。
明日1日かけて、記念すべき10,000kmを達成してきてしまおうかな(笑)。

ギャランのネーミングが復活！

デカイので、ランサーのネーミングは似合わないなぁ…と思っていたら、
なんとやってくれましたミツビシ!!

ギャランの復活ですね。

これでランサーはエボモデルだけの名称になってしまいましたが…。

きっとなにか隠し球を用意してるに違いない…と勘繰ってみたり(笑)。

山賊アンダーグラウンド

『やさぐれぱんだ』という本も発売されたような方です。
欲しいけど、本屋に行っても見た事無いんだよなぁ…。